フェアレディZの240Z関連カスタム事例837件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
フロントのバネをラルグスから326powerのマジバネに交換。
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またフロントの車高が下がっていた。とくに左側。車高調の緩みはないのに。指差してるラインがフェンダーから見えるか見えないかのとこだったのに3㎜位下がっている...
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日産祭に行ってきた。谷和原から国道で行ったけど10回位はフレームとマフラー擦っていた。ゴリゴリ鳴ったりガキンって鳴ったり。フレームは衝撃も結構凄かった。帰...
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ロッドを緩めて締め直しとバネを短くして軽くテンションかけてキャブの横を掃除した。近所を5キロ位走ったけどアイドリングが同調取った時の950回転位で安定して...
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キャブとインマニロッドを繋いでるロッドがエンジン手前から135㎜150㎜120㎜。指先の穴と穴の間の長さ。インマニロッドを支えてる柱の長さは真ん中だけ2㎜...
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原因がわかった。キャブから出てるロッドを引っ張ると目視でわからない程度微妙に動いてアイドリングが下がる。スプリングにテンションかけるとやはりアイドリングが...
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そういえば、昨日作業してる時にキャブとインマニ、インマニとエンジンの取り付け部にパーツクリーナーかけた時に画像の部分にパーツクリーナーかけた途端回転数が落...
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リターンスプリングの長さが8cmだからとりあえず7cmと6cmと5cmの引きバネ買ってみた。しばらく走らないと症状出ないのが謎。アイドルジェット買うべきか...
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ジェットの上の丸い蓋に汚れが固着していたから落とした。ガスケットもガチガチで真ん中のキャブだけガスケットが変形して小さくなっていた。アイドルジェットは3番...
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加速が重いの伝えたら、もう1回調整することになった。今日はアイドリングを下げるだけだったのでジェットまでは調整できないのでできる範囲でやってもらった。エア...
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タコ足を交換したらアイドリングが1200回転になったのでキャブの同調と油面調整してもらった。まずガソリンの排出量を確認したら本来なければならない量の2/3...
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ショップ行ってオーバーフェンダー見てもらったら、擦り傷ではなく何か液体かかったみたい。コンパウンドとうすめ液？か何かでかなり目立たなくしてくれた。バリアス...
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昨日、車を引き取りに行って気付いたんだけど、助手席側フロントのオーバーフェンダーの角張ったとこに5cmくらい擦ったような痕跡があった。傷というよりコンパウ...
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タコ足交換したら音が大きくなってエグい音質になった。帰ろうと思ったら普通の道で下を擦るから車見たら車高が下がっていた。なので5㎜上げることにした。
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間違えて幕張に行ってしまった。30分くらい前に横浜に到着したけどパシフィコ周辺の駐車場は満車だし車高低すぎて入れない。赤レンガの方まで行ったら駐車場空いて...
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土曜日の午前中に行きます。ヴィトンの赤いモノグラムのパーカーとダウン着てるので見かけたら声かけて下さい。駐車場入れる場所なかったら日曜日に電車で出直します...
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エンジンルームに貼るだけで燃費が向上なんてあるわけがない。こんなので効果あったらメーカーが出荷時に標準で装着するだろ。プラシボーだろ。安いエンジンオイルに...
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前は車高も隙間ももっとあったのにタイヤ前方が干渉したのに、これでどこにも干渉しないのが謎。
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ネガキャンアダプターの取り付け完了。キャンバーは5°はついた。厚みもアップしたら車高も下がった。ストラット車はロールセンターアダプター入れても車高下がらな...
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車を引き取りに行ってきた。LSD最高。帰りに運転してもらったら、こんなに速くコーナー抜けられるとは思わなかった。ブレーキがFタイプMキャリパーでRシルビア...
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来月エキマニ交換する時に1番パイプがステアリングシャフトに干渉するのを回避するためにパイプを凹ませるのと強化エンジンマウントに交換するのをショップに伝えた...
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エンジンの3リッター化のことでショップに電話したら、デフもうバラしたらしい。今日、バックラッシュの調整すると言っていた。思ったんだけどR180のデフを機械...
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いつも作業お願いしてるショップにたまに置いてあるハコスカのレーシングカー。2代くらい前のオーナーがこれでレースに出てたレーサーで日産から貰ったんだっけか。...
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LSD取り付けで預けてきた。リフトで上げたついでに今のエキマニのサイズ調べたら40㎜なかった。メカニックの人に「ノスタルジックスピードに載ってましたね」と...
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1番パイプの集合部手前を凹ませれば左ハンドルに装着できる説を実践してみようと思う。明日LSD取り付けだからタコ足は来月かな。メガネガスケットとか2-1アダ...
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昨日でZが登録から50年経った。今日は銀座から豊洲に行って給油して辰巳から築地に行ってさらに虎ノ門へ。帰りはまた銀座を抜けて帰宅。リアのバネ交換して4キロ...
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明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。Z修理中につき買った頃のZで😂
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フロントのホイール外してきちんと計測したらロッドのストロークを20㎜しか犠牲にしていなかった。1Gで25㎜縮んでいたから有効ストローク100-25-20=...
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計算より3㎜程低くなったけど干渉はしていない。乗り心地は悪くなったけで大きなデコボコ道は突き上げ感が弱くなった。リアだけかなりバネレート上げてるから運転し...
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326powerのマジバネとJICのヘルパースプリング。ベアリングの内径60㎜を買ったらアッパーシートに入らなかった。アッパーシートが62㎜ギリギリに作ら...
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フロントの車高を更に下げるために車高調のメーカーに短いショックがないか調べてもらった。ショックのケースが約30㎜、ロッドが20㎜短いものがあった。でも計算...
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クスコのLSD到着。1.5WAYと2WAY切り替えできるらしい。箱がシンプル過ぎる。フロントの車高をあと1.5cm下げてタイヤのサイドのラインにかぶせたい...
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リアのバネを14Kにしようと思いショップに向かった。先週5㎜車高を上げたので干渉はしなかった。ショップに到着してバネ何キロにするの？って言われたから14K...
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どうも。ニスモフェスティバル参戦♪金曜の夜出発して土曜の朝に着いたので一番乗り✌️順番取りしてレンタカーで静岡観光朝は5時入場ついに本物とご対面写真フォル...
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チョイデカオーバーフェンダー取り付け完了。リアの車高を3cm下げたらオーバーフェンダーに着地しそうだからスペーサーを5ミリ薄くした。オーバーフェンダーに干...
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尻ーズに乗っかります。昔の？写真ですけどね～こうして振り返ると、ちょこちょこと仕様変更してますなぁ〜カーボン巻きサイレンサーだったりホイールもM2販売のD...
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チョイデカオーバーフェンダー買ったら直ぐに取り付けたくなって結局再アーチ上げと一緒に取り付けお願いした。今までのオーバーフェンダーが低い位置に取り付けてあ...
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チョイデカオーバーフェンダー取り付けたら更に25ミリワイトレを入れるので絶対にワイトレ無しでホイールのリム深くしたくなるからとりあえず純正コピーの現在のオ...
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ロンシャンXR-4これで10本目。今回はリアにスペーサーなし10J-40の15インチ。フロントは9J-27の15インチにキャリパー逃げ用ワイトレ20ミリ。...
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エアサス化に向けてリアのホイールを10j-40にする。フロントに今リアに履いている9j-27を持ってくる。リアのハブボルトをロング化。現在、リアフェンダー...
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久しぶりの投稿です。実は・・・タペットカバーのこのボルト部分、ヘッド側がナメってるんですよね～（泣）10年位前から(・∀・)やはり、10年位前に購入してい...
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明日のスタンスネーションのために車仕上げてきた。バリアスコートで艶々。
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Amazonで1500円くらいのイージーリップのパクり買ったので取り付けてみた。似合わなかったら剥がしたいけど、かなり接着力強いから加熱しないと塗装持って...
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ルーフの修理完了。塗装の水膨れみたいなのは鉄板にパテが密着していなかったらしい。しかもヘコミも無いのにパテが塗ってあった。亀裂の部分もパテの密着不良だった...
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