ランサーエボリューションのエキマニ交換関連カスタム事例20件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
アルトラックのエキマニに変えて、給油がてらスタンドへ。途中少し回しましたが、3000回転位から音がレーシーになったとゆうか整った音になりました。肝心の性能...
- thumb_up 87
- comment 2
やっとこさ帰って来ました。なんだかんだで３日で出来上がりました。タービン下ろした時にオイルが減ってしまったので、まだ全開にはしてませんが、アイドリングはな...
- thumb_up 104
- comment 6
３日目。何やらエキマニにタービンのスタッドボルトが当たるらしく、タービンが外されてました…。ディーラーさんスンマセン〜!
- thumb_up 65
- comment 5
エキマニ交換２日目。ここまで来ました。スタッドボルトはやはり噛み付いているらしく、時間掛かりそうです。ディーラーさんスンマセン!外した部品達。一応マニは取...
- thumb_up 72
- comment 0
今日お昼過ぎにディーラーへ。まちに待ったエキマニ交換です。ナットはボロボロで外すのにテンヤワンヤ。プロでしか出来ないですね。動画とかでは簡単に映ってますが...
- thumb_up 88
- comment 0
エキマニのボルトが折れて、ボーリング屋さんにヘリサート埋めてもらったのとは別のネジ山がバカになりました。流石に組んだ後に発覚したので、仕方無くボルト貫通で...
- thumb_up 62
- comment 7
東名マニから純正マニに交換。なんだかんだで1週間程乗れませんでした。エキマニをタービンハウジング側に固定してるボルトが折れた為、タービンASSYをボーリン...
- thumb_up 69
- comment 1
エキマニのボルトが折れて、結局エキストラクターでも救出が出来ませんでした。完全に貼り付いてます。こうなってしまっては幾らエキストラクターで回そうとしても回...
- thumb_up 67
- comment 3
割れてたガラスを硝子屋さんに交換してもらいました。勿論、保険で。ただ、免責やらで給付金が半分程飛びました。ついでに前に競り落としたエキマニに交換しようかと...
- thumb_up 59
- comment 1
前のオーナーが変えてたエキマニが割れたのでfullraceのエキマニに交換しました！
- thumb_up 63
- comment 2
エキマニとタービンの合わせ面から排気漏れしてるの分かってたので修理しようと外してみたら…なんと…なんと…エキマニ割れてました😱😱1ヶ所だけなら修理して付け...
- thumb_up 60
- comment 0
エキマニをTOMEIの非等長エキマニにしました(^o^)音は変わったかというとそこまでわからないですが、吹け上がりは確実に良くなったと思います😃そんでエキ...
- thumb_up 75
- comment 5
オイルパンも終わったので復旧に入ります。エキマニ→タービン→センターパイプ→ラジエター→ファンの順番に取り付けしました。途中オイル配管の穴の空いたボルトが...
- thumb_up 76
- comment 5
エキマニ、タービンアウトレット、センターパイプの交換をしました！
- thumb_up 72
- comment 0
フメイ:等長エキマニクスコ:パワーブレースレイル:クーリングプレートラジエーターホースが純正だと干渉するようで汎用品に取り替え、クーラントエア抜き抜きモノ...
- thumb_up 67
- comment 5
