人気な車種のカスタム事例
クルマの写真というより日常のブログやマイカーのDIY・整備記録がメインです。 仕事でin出来ない時もあり、不定期更新のため基本的にコチラからフォローはしていませんが、フォローして頂いた方には フォロー返しさせて頂きます。 m(_ _)m
inxさんのマイカー
inxさんの投稿事例
VMレヴォーグ純正リアスタビライザー流用(一年近く前のハナシです。。)当時スタビライザーの強化と、スタビブッシュ・スタビリンクのリフレッシュを考えていたの...
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久しぶりの休みだったので、レガシィのフロントトー調整をしました。(作業中の写真を撮り忘れました)以前から直進時に僅かにハンドルが右に傾いているのが気になっ...
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tSグレードに標準装備の260km/hのフルスケールメーター。このパーツによるクルマの性能アップはまったく見込めませんが、運転の際のモチベーションが激しく...
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腰痛持ちなので、とりあえずレカロ。その中でもあまり人気のないグレードの激安中古シートです。※サイドエアバックは、キャンセラーを繋いで使用不可にします。また...
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つるんとしたルーフが気になってフカヒレをつけました。ザクもつるっ禿げより羽根が付いていた方が好きな派なので。。(^^;;アマゾンで他の買い物ついでに購入。...
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↑装着前／装着後↓ノッペリとしたドアパネルが引き締まります。STiのサイドアンダースポイラーに比べて、低コストなのに存在感があります。
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トランクリッドに穴あけが必要です。中古で入手したモノですが、少し変形しているのかフィッティングがあまり良くなくて、取り付けに手こずりました。どうやっても両...
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純正デフマウントのゴムがヘタってきていたのか、特に「S#モード」での運転時はアクセルレスポンスとエンジンのトルクやパワー特性が変わるため、発進時のクラッチ...
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ドアミラーの修理②前回の右側ドアミラー故障に続き今度は左側のドアミラーが動かなくなりました。。しかも今回は去年の右側の時よりも深刻で、開閉スイッチを操作し...
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GVBインプレッサ純正マフラー流用ネットで同様の流用をされている方の記事を参考にさせていただきました。まずは、GVBインプレッサWRXSTiの純正マフラー...
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STiギヤシフトレバーASSY(6MT)シフトを3速に入れた時に、ハザードのスイッチを押してしまうことがあり、導入しました。当初、以前インプに使っていたP...
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イメージチェンジでフロントグリルを換えてみたいと思いつつも、資金不足であることとノーマル形状も案外気に入っていることから、何かワンポイントとして良いエンブ...
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GRBインプレッサSTi純正ブレンボキャリパー(リア)キャリパーを固定するボルトは純正とブレンボではネジピッチが違うので、前後とも専用ボルトを用意。＊(F...
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先日、レガシィのステアリングスイッチ・パドルスイッチ設置の作業で、ステアリングを外す時に引っ張ったらコラムも一緒について来てビックリ。そう言えば、テレスコ...
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ナビの交換で納車後の予定していた作業がひととおり終わったため、ナビの動作やクルーズコントロール機能、S#への切り替え、リアガラスの視認状況等々、これまでの...
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レガシィについていた純正ナビですが、ステアリングのサテライトスイッチによるコントロールができないため純正ナビにこだわる必要がないこと、HDDであること、S...
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このクルマ、納車時からリアのガラスと後部の両ガラスに黒フィルムが貼ってあり、元々のプライバシーガラスと相まってちょー真っ黒。昼間でも少し曇った程度で後ろが...
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購入時より運転席側のドアミラーの調子が悪く、ついに格納できなくなりました。モーターの音はするので、ギアが空回りしているようです。ディーラーで修理の見積もり...
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ようやく純正クルコン機能の解放です。先日、ステアリングに純正クルーズコントロールスイッチを取り付けたもののその機能が使えなかったため、純正クルコンを諦めて...
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今朝、犬の散歩前の1コマ４ＷＤ・セダン・ＭＴ・安い中古、で候補を絞ってこの車になりました。あえてリアの純正アンダースポイラー装着車を探した理由は、マフラー...
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