人気な車種のカスタム事例
悦カメのマイガレージ
どうも初めまして。 富山でイカレ気味のオプティに乗っております。 他にお疲れ気味のフォレスターにも乗っております。 基本的にDIYでなんでもやります。 何か私に興味を持たれましたら生暖かい目でご覧くださいませ。
悦カメさんのマイカー
悦カメさんの投稿事例
サーキット走行に際して4点ベルトつけました、例のごとくジーノからの移植です。何となく後ろでクロス。なんかカッコイイから（笑）リアのベルトはジーノの時は純正...
- thumb_up 27
- comment 0
BRIDEのフルバケ入れました。以前使っていたスパルコのRevは事故の際にヒビが入り今後の使用に不安があり、友人に言ったところ格安で譲ってくれました。背面...
- thumb_up 46
- comment 0
フルコン入れるに当たってインジェクター交換。あとはブーストソレノイドとラムダ繋げるのと、、、あとなんだろ。
- thumb_up 44
- comment 2
マフラー交換しました。コレ思いっきりバンパー飛び出してるなぁ、、、マッドガードでも付けて誤魔化そう、、、中間タイコはかなり収まっててコレなら擦ったりしない...
- thumb_up 45
- comment 11
今日は珍しく暖かいのでオプティでお出かけ。リアスポ有り派か、無し派か。個人的にオプティのリアスポは横がなければ有り派です。エアロダウンビークスは左右にもス...
- thumb_up 49
- comment 9
あけましておめでとうございます。新年一発目はフォレスタッドレス組み換えです。昨年末に購入したものの、リアハブがお亡くなりになっていた為交換出来ずにいました...
- thumb_up 49
- comment 0
フォレの右リアのハブベアリングが死にました。たまたまGDAのリアナックルがオークションに出ていたので交換します。正直ナックルだけで良かったのですがおまけで...
- thumb_up 43
- comment 0
フォレのナックルを交換ようとしてるのですがどうしてもココのボルトが抜けません。バーナーで炙って少し回るようにはなったものの抜ける気配がありません。なんとか...
- thumb_up 39
- comment 0
私のフォレスターで謎の現象が発生。ルームランプを切ってもランプが消えない。と言うか微光でストロボ発光してる。えぇ、、、こんな絶妙に接点残ることってあるかぁ？
- thumb_up 46
- comment 2
少し落ち着いたので記録として。ミラジーノにLINKECUの導入に際しての配線図と早見表を残します。コレは私のjb-det配線図。私のジーノのエンジンは前車...
- thumb_up 47
- comment 2
エンジンが組み上がったので慣らしの旅へ。とりあえず1000km走ります。最初は3000回転縛りのブースト無しで100km走ってオイルとエレメント交換。次は...
- thumb_up 45
- comment 7
とりあえずバルブクリアランスも出ました。エキゾーストクリアランス公差0.3±0.03全て下限いっぱい。インテーククリアランス公差0.2±0.03コレも下限...
- thumb_up 46
- comment 0
友「なんかワイパーすごい錆びてね？」あまり気にして見ていなかったのですが友人に言われて改めて見ると俺「めちゃくちゃサビサビやないか！」という事に気づき塗装...
- thumb_up 45
- comment 0
引き続きエンジン組み立て中ー整備書見てて思うけどなんでこんなチェーンの取り付け方採用したんだろ。ひとまずヘッドの取り付け、バルブリフトの計測まで終了。イン...
- thumb_up 43
- comment 0
玄関でバルブをバラす変な人。近所迷惑になる前にさっさとバルブのコッターをプラグソケットとハンマーで叩いてクラッシュさせていきます。打痕のような跡のあった1...
- thumb_up 50
- comment 0
エンジンブロー疑惑。エンジンヘッド以外全バラしました。ピストンとリング類は無事っぽい。ヘッドもここで見る限り無事っぽい。バルブもかけてないし。燃焼室も、シ...
- thumb_up 45
- comment 7
ジーノのエンジンセッティングしてもパワーが出ないのでもしかしたらタイミングチェーンがズレてるのでは？という疑いがある為タイミングの確認です。2年ぶりに開け...
- thumb_up 50
- comment 7
更なるパワーアップを目指してLINKECU導入です。取り付ける為ブーストソレノイドと延長カプラを購入しました。鬼のような配線作業､､､ハーネスはパルスポー...
- thumb_up 42
- comment 3