ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスター NB型のBP-VE関連カスタム事例45件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
一人ドライブ🚗
- thumb_up 73
- comment 4
アイドリング不調ストール発生NB8CBPーVEエアフロ不良でしたシールが死んでました水入りましたね
- thumb_up 162
- comment 2
オーバーホール後の初始動！(°▽°)作業の動画はyoutubeです（エンジン搭載終）寒ーい動画なので、ここに投稿して分割されてしまうと余計に寒くなります(...
- thumb_up 574
- comment 21
エキマニや補機類の組付け(°▽°)動画はyoutubeです（エンジン搭載3）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://www....
- thumb_up 557
- comment 8
オイルクーラーとインマニ組付け(°▽°)動画はyoutubeです（エンジン搭載2）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://w...
- thumb_up 546
- comment 4
エンジン搭載！(°▽°)作業動画はyoutubeです（エンジン搭載1）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://www.you...
- thumb_up 553
- comment 19
エンジン搭載前にミッション仕上げ(°▽°)動画はyoutubeです（エンジン組立番外）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps:/...
- thumb_up 501
- comment 6
フライホイールやらクラッチやら組付け(°▽°)動画はyoutubeです（エンジン組立10）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps...
- thumb_up 524
- comment 15
ヘッドカバー組み付け(°▽°)動画はyoutubeです（エンジン組立9）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://www.yo...
- thumb_up 515
- comment 4
タイミングベルト組み付け(°▽°)動画はyoutubeにあげてます（エンジン組立8）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://...
- thumb_up 581
- comment 12
ヘッド組み付け(°▽°)作業動画はyoutubeです（エンジン組立7）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://www.you...
- thumb_up 563
- comment 15
プレッシャーレギュレータとインジェクターの各ゴムを交換(°▽°)レギュレータはなんとなく交換古いし、物はそこまで高くないし簡単(=´∀｀)インジェクターは...
- thumb_up 495
- comment 2
ヘッドカバー塗装(°▽°)黒の範囲をもっと少なくするハズだったけど難しいなクリアは面倒だからなし(=´∀｀)色の境目がザラザラのツヤなしだけど（笑）面倒な...
- thumb_up 508
- comment 4
バルブクリアランス測定(°▽°)下画像の矢印部のすき間ですな動画はyoutubeです（エンジン組立6）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけま...
- thumb_up 508
- comment 17
バルブスプリング組付け(°▽°)作業動画はまたyoutubeです（エンジン組立5）トップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでもいけますhttps://w...
- thumb_up 523
- comment 8
ヘッドが返ってきた(°▽°)面研は0.06で済んだようですな(=´∀｀)バルブの擦り合わせもお願いした(°▽°)擦り合わせ用の道具を揃えると3,000円く...
- thumb_up 547
- comment 18
シリンダヘッドがまだ返ってきてないのでオイルクーラーの取り付けを確認(°▽°)かなり前に購入していたが手をつけていなかった（笑）悩むのは、水冷式を残すか撤...
- thumb_up 530
- comment 7
オイルパン組み付け(°▽°)動画ばっかりになってしまいました。途中で写真撮るのは面倒ですね(・Д・)動画はyoutubeです（エンジン組立4）トップページ...
- thumb_up 519
- comment 0
コンロッドクリアランスとクランクスラストの測定(°▽°)コンロッドと各メタルが新品になったのでまた測ることに数値は問題なし！٩(ᐛ)و動画はyoutube...
- thumb_up 511
- comment 7
トラブル(・Д・)エンジンガスケットキットに入ってたオイルパン用ゴムパッキン様子がおかしい⬆︎は取り外したパッキン前後でサイズが違うはずなんだけどなぁ(・...
- thumb_up 488
- comment 7
シリンダにピストンを組付け(°▽°)動画はまたyoutubeなので、万一見たい方はトップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでいけます「エンジン組立2」で...
- thumb_up 513
- comment 12
クランクシャフト組付け(°▽°)作業動画はまたyoutubeです油まみれなので撮りっぱなしのほうが楽だったりトップページのリンクか⬇︎のURLをコピーでい...
- thumb_up 566
- comment 12
ブロックをスタンドにセットする準備(°▽°)最近、投稿頻度がおかしいことになってきた（笑）スタンドから降ろす時は人力でいけたけど搭載は厳しいのでクレーンで...
- thumb_up 543
- comment 7
純正ピストンと社外コンロッド合体(°▽°)オイルまみれで写真撮るのが面倒だったので動画にしましたyoutubeにあげてますので、もし見る方はトップページに...
- thumb_up 653
- comment 27
メタルが新しくなったのでオイルクリアランス再測定(°▽°)測定作業の様子はyoutubeにあげましたトップページにリンクあります0.051だった(°▽°)...
- thumb_up 491
- comment 0
今度はヘッドがナプレックさんへ旅立った(°▽°)キャンディ(°▽°)メタルを入手(°▽°)スタンダードサイズ
- thumb_up 510
- comment 4
マルハのオイルパンバッフル到着(°▽°)これまで潤滑トラブルはないけどこの先も絶対ないとは言い切れないので装着純正油圧計が鈍い設定だから気付かずに特定のコ...
- thumb_up 485
- comment 9
新ピストンとリングになったので再測定(°▽°)掘りたてのシリンダにリングを入れるの緊張した(°▽°)リングは2ndがバリ残ってたのでバリとりしてみたなんか...
- thumb_up 493
- comment 17
マイクロロンの実験(°▽°)いま使ってるオイルが相性悪くて固まったりしたら嫌だなと思って念のためテストエンジンオイルを少々(°▽°)メタルをひとつまみ(°...
- thumb_up 484
- comment 12
ブロック返ってきた(°▽°)ボーリングと面研うはー(°▽°)気持ちいいー！！ピストンには指定番号(°▽°)面研は0.07で済んだようで(°▽°)自分で測っ...
- thumb_up 512
- comment 6
ヘッドに埋もれたノックピン摘出(°▽°)数時間前にラスペネを吹いたのが効いたのかはわからないけど固着してなかったので難なくとれた！逆開きのスナップリングプ...
- thumb_up 498
- comment 8
あ！！ないと思っていたノックピンを発見！！ヘッドにあるのでは？と指摘されていたのに自信ありげに「ありません！」と言ったのが恥ずかしい(・Д・)これが普通の...
- thumb_up 518
- comment 10
マイクロロン(°▽°)教えてもらったので買ってみた8オンスとか全くイメージできなかったけど236ミリリットルなのか内容量を考えるともの凄く高いな、これ（笑...
- thumb_up 536
- comment 15
ナプレックさん(°▽°)初めて内燃機屋さんに行ってきた直接、部品持ち込みだけど車に積み込みのためブロックとピストンをお包み(°▽°)餃子になった(°▽°)...
- thumb_up 506
- comment 11
計量器が来た(°▽°)1,700円なんかカッコいい(°▽°)調理用て書いてあったけど気のせいだろうピストン重量は変わらずこんな結果(°▽°)３個も削るの嫌...
- thumb_up 524
- comment 20
ピストンタワー(°▽°)V84000ccにしますワイルドにスピード出す人が「V8にすりゃいい」て言ってたので嘘です🤯マツダ純正ピストン0.25オーバーサイ...
- thumb_up 549
- comment 16
ポート削りがひたすら続く(´Д`)こっちはIN側鏡面までは技術と体力と精神が持たないのでどこかで見切りをつけないと・・・EX側はまだ荒出し状態(*´-`)...
- thumb_up 503
- comment 25
エンジンいじり再開(°▽°)研磨に出す準備としてノックピンとオイルフィルター用のスタッドを抜いてシリンダを丸裸にしたノックピンは１個しかなかったほんとは奥...
- thumb_up 514
- comment 6
コンロッドが到着思い切って社外品に交換(°▽°)純正より軽い(°▽°)海外品だけど小端部、大端部、厚みのサイズがどれもキッチリ揃っていて問題ないと思う重量...
- thumb_up 481
- comment 22
