インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STI GC8の愛車紹介関連カスタム事例766件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
河芸マリーナ行ってきました！天気が良かったので綺麗に撮れて満足です😆
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久しぶり投票ゾロ目ゲット！しました。そろそろかな〜ゾロ目キターそろそろオーバーホールしたいなぁ〜ところで、オーバーホールやってくれるところどこかなぁ〜その...
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17インチめちゃんこドリフトしやすい🙄スタッドレスめくれた...あと雪降ってからにしよ。
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Symsホイールスタッドレス付き購入総重量18kgジャストだったので軽量の方なのかな？
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オイル交換に行ってまいりました！オイルはスノコを入れました！他のお客さんのチェイサーとFDと奥に見えるのはFCですちなみにFDとFCは社長の車です
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当時の低価格帯のサスペンションでは珍しい倒立式のサスペンションキットで、確か減衰力調整は4段か5段くらいだったと思います。今の技術レベルとは比較にならない...
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C型のGC購入当初。フィルムのバカチョンカメラで撮ったので解像度悪いです。どこに行ったか忘れましたが(笑)、結構楽しく峠を走ったのを覚えてます。慣らしは終...
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ドアにステッカー貼りました！前のは文字が大きす出たので今回は小さめでまあ、それなりかな？
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G型のGC8の新車購入直後の写真です。多分、慣らし後半の実家往復の頃だと思います。既にステアリングはスパルコ、シートはレカロのSR3が着いてます(笑)今は...
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暇な休日を愛車とともに、目的地もなくブラリ旅(笑)リアからも
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先日のメーターの投稿の続きです。GCの頃は最終的にこれで落ち着いてました。メーターと言えば3連と昔から決まってたので(私の中では(笑))、油圧、油温、ブー...
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写真はG型のGCですが、C型時代に純正オプションとして購入したものの使い回しです。45Φでコンソールの収まりはいいんですが、小さくて視認性は良くありません...
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レカロのSR-3がサーキット走行に向いてなかったので買い替えました。今のZETAⅢに比べると少し背中部分が立ってる感じですね。何で今のシートに買い替えたか...
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ヤフオクで売却した時の写真で装着写真が無いんですが、フロア下に入り込んだ空気を整流するパーツです。メーカーのページを見てみたのですが、インプレッサ用はもう...
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少しマイナーチェンジしました。バンパー新調にトランクにカーボンシート貼り貼り(写真ないけど…)ヤフオクR32バンパーです。加工するからチリは関係無し！
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タイヤ終わってたの、やっと交換よく走ってたな良き
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G型のGC8でMTの4速のシンクロがイカれた時に、OHついでに機械式のフロントデフを組み込んで貰いました。私の乗っていたGC8のフロントには、ヘリカルLS...
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GC8の頃にあったリア用のロアアームバーです。正直、効果は分かりませんでしたが、値段的にもそれ程高いものじゃ無かったので、当時はまだサーキット通いしてたの...
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これも、昔スキャナーから取り込んだ写真。この頃は走ることがメチヤ楽しかった(￣▽￣)友達に借りてたノーマルWRXのホイールにSタイヤ着けて走ってました。こ...
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昔、スキャナーから取り込んだ画像がパソコンにあったので。この頃、ショップ主宰の走行会によく参加してました。どうやればお金をかけずに車を速く出来るか？それば...
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KENWOODのスピーカー付けました！ついでにウーファーも付けてますうむ、やる気だけはある使用になってきた（笑）
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日本代表お疲れ様でした＼(^-^)／写真はビックスワンで一眼で撮って頂きました！
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GC8用のラテラルリンクです。ブッシュがピロになることで室内にかなり音が侵入してくるのかと思いきや、思いの外、大したことなくてメリットの方が大きかったと思...
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いろいろ壊れてるまさに廃車昨日写真を撮っていただきました。廃車がまるで動く廃車のようです。
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前回と同じような場所と角度ですが何かが違いますさて、何でしょう！正解はこれですGTウイング付けました！いやぁ、良き良きGTウイングのスワンネックタイプです
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グラムライツ57C16年愛用中。同じホイル履いてる人はほとんど見たことないです笑
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購入当時。ラリーを見て育ったのでGCにGTウィングは違うかな〜と思って純正に戻しました。ステッカーもがんばって剥がしました。エンジンルームにも毒キノコ生え...
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何やら色々試してます。調整式のピロスタビリンクですがメーカー不明の怪しいパーツです(笑)取り付けて違いが分かったかと言われると･･･。多分、サーキット走行...
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