インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STI GC8の愛車紹介関連カスタム事例766件
6速に積み換える前に使用してました。インプレッサがグループAでHパターンのMTで戦っていた頃、この形のシフトノブが着いていたので欲しくて欲しくて(笑)当時...
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タコ足直後からタービンに繋がるパイプです。GC8とGDBのA型、B型までは未だツインスクロールじゃないので、このパイプは1本になってます。(GDBC以降は...
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このパーツは全くお勧めできません(笑)インプレッサのエンジンが縦置きのせいか、このパーツを着けるとミッションの入りが悪くなりました。本来エンジンとミッショ...
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LEDのアイラインとフォグに青LED入れましたアイラインあんまり似合わないかも見にくいけどこんな感じですガソリンスタンドいい感じの写真になるな
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エボ顔のGC8とエボです!永遠のライバル車を合体した夢のような車です。右下にちらっと写ってるのはマイカーです!フロントの車高調が垂れてきたのかわからないで...
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今思い返すとなかなかレアなパーツがちょこちょこ出てきます。今はマツダ車がメインとなっているナイトスポーツから出ていたGC8用のスポーツ触媒です。確か当時は...
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1999年式WRXSTiVer.5です。新車で購入し、もう19年の付き合い🤗社外パーツの殆どが中古&DIY。自慢はnencのセンターパイプにgenomeの...
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エアクリーナー交換しました!アップガレージに行ったら中古で見つけたので即決しました。ただ、このエアクリGDA用だったので加工して取り付けましたが今のところ...
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今日は、・バックカメラ取り付け・コーナーランプ塗装・フロントグリル塗装・リアのステッカーを剥がしましたWRXのステッカーを剥がしましたこれから色々ステッカ...
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このパーツレビューを忘れてました(笑)GC8チューニングでは一番大事なパーツ。等長と謳いつつ実は違いますが( ̄∇ ̄*)ゞ、純正から交換すると格段に変わりま...
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GC8Gのステアリングはスパルコののモンツァを使用していました。GCやGDはステアリングのポジション調整にテレスコピック機能がないため、前後の調整が出来ま...
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GDBの6速MTです。(今回はかなり長文です( ̄▽ ̄;))写真はエンジンブロー時のブレたのしか有りませんでした(笑)私の乗っていたGC8G型はアタリが悪く...
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台風が近づく中、山道を50キロ走って仕事へ。悪天悪路の時は変に電子制御が入っていないAWDの方が感覚的に走れるから好きですね。でもABSはあってもいいかも(笑
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G型のGCのマフラーは最終的にこのマフラーで落ち着きました。もうこの頃は如何に見た目ノーマルのままで、無理無く軽量化出来るかばかり考えてました。マフラーに...
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友人に貰ったスリックタイヤだったんですが・・・(-""-;)2年ほど物置に放置されていて、使わないとのことで貰ったんですが、やはり、一旦サーキット走行して...
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レイルのアンダーパネルです。アルミの板なので、一見、ダートラ等のアンダーガードの様に思いますが、違います(笑)板厚はそれほどでもなく、重量増は大したことあ...
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