348の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
348のFerrari 348関連カスタム事例56件
アクセルワイヤーの端末部はマイナスカット加工されています。経年劣化で割れそうなので切削加工しました。次回は交換ですね。↓整備ブログhttp://blog....
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フェラーリ288GTOのオマージュ、3連メーター♥
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皆さんお元気ですか！梅雨ですねー。じめじめ季節は雨天ドライブは極力しない方向にしています、時間が出来たので自家製3列メーターの燃料圧力センサー動作テストを...
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古いデジカメが出てきたので、フィルムっぽく撮れないか遊んでみました。Ferrari348、サイドフィンも最高ですが、このエンジンフードも美しいです。90年...
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大黒に来てみました。たまたまモダンフェラーリと横並びになりました。こういう時にお互いに軽く会釈する感じ、めちゃくちゃ良いですね。暑かったし、混んでいたので...
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ミッションオイル補充完了♥
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ミッションオイルクーラーの配線はエンジン側を完了防塵カバーは後ほど施工。
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トランスミッションオイルクーララインは完成🌹電気配線はこれから施工テストします。フロージェットポンプを装備したので、100℃オン95℃オフの温度スイッチに...
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ホースフィッティングはプレ・フィニッシュ♥
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〜FromNovember2023〜フェラーリ348GTBトランスミッションオイルクーラーのフィッティングチャレンジ中♥*****************...
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アース制御スイッチ回路30電源（バッテリー）86ACC電源85アース→オイルサーモスイッチ（※）→室内任意スイッチ→グランド※パイロットランプアースも兼ね...
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自家製電気亜鉛鍍金にチャレンジしました✨磨き直後亜鉛板電着完了直後電着完了直後電着4時間電着1時間安定のサンポールさん錆取り直後こんな酷い状態でした、、、。
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熱感知式のミッションオイルクーラー①単独熱感知97℃/85℃②電動ポンプ付③ボッシュリレー＆ヒューズ④ボルトオンで取り外しできる条件⑤パイロットランプで作...
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購入時に付いていたケーニッヒウイング用の切り欠きが気になっていましたが、オリジナルの良品へ交換しました♥ん〜♥（悦）
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すっかり冬の様な、寒い月曜日でしたね（驚）ミッションオイルクーラー再構築を始めます♥
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カムカバーエンド部のオイルリーク問題はフッ素ゴムシートから自作して解消。※フッ素ゴムのEU/PFAS規制関連は別途お調べ下さい。続いてリヤL側ホイールイン...
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秋らしくなりましたね！2000番系アルミ材T0.3㍉メタルガスケットを試作次回はこの型を使用してフッ素ゴムのガスケットを製作します。今回はシール面圧を均一...
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https://www.instagram.com/p/CxILgcGpRRc/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
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猛暑ですね！皆さんも作業は水分補給とこまめな休憩で体調に気をつけてください。ガレージは扇風機と作業場のエアコンフル活用です（笑）
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http://blog.livedoor.jp/tedesco/archives/57660186.htmlhttp://blog.livedoor.jp...
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リバースロック付シフトゲートとフェラーリエンブレム付シフトを再加工して完成♥
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ご声援ありがとうございました♥フェラーリ348GTBのワンオフ3連メーターパネルは、昨日なんとか完全しました！
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メーター固定を実施していきます。ラジエターファン＆オイルクーラーファンのパイロットランプを取付け予定
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やっと火入れしました（汗）動画→https://youtu.be/ftgynDkPywk
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エンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水、ガソリンの各部点検と補充中
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双方比較するとおもっているより差違がありました、、、製造ロットのばらつき？111.24ミリ113.86ミリキャップの深さも違いました!左深さ25.82ミリ...
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オイルポンプユニットの良品中古買ってみたので、分解してみました。入力ギア側はどうなっているのかな〜（ビズリー○風で）ほー!
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フェラーリ348オイルパン30年ぶりに洗浄中http://blog.livedoor.jp/tedesco/archives/57365388.html圧...
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カロッツェリアのお高いナビは軽量化により撤去します、走りに徹します。エアコンは必要なのですが（笑）オイル補充
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