ランサーエボリューション Ⅵカスタム事例4,337件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
ビッグスロットル化、再度挑戦。昨日の作業後、必要な工具やパーツをホームセンターで買い足しして、再度組み立ててみました。吸い込みが起きている２箇所の隙間埋め...
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拾い写真ですが...昨日は大洗オフに行きました！←知ってる正直エボミに行くのが初めてだったので目的地に近づくたびに心の臓がバックンバックン言ってましたwド...
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今日は日光サーキットのフリー走行に行ってきました。東北道の渋滞回避のため朝4時半出発し、無事ほぼ渋滞に巻き込まれることなく到着今回はコイツのテストがメイン...
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純正戻しと検証。一旦、純正スロットルボディーへ戻しましたら調子が戻り、エンジンチェックランプも消えましたので、ISCサーボは生きている事が確認出来ました。...
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ビッグスロットルボディー取り付け。先日手に入れました、内径70mmφのビッグスロットルボディー、本日交換してみました。左が純正CT9Aスロットルボディー（...
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純正ローテンプサーモ(￣▽￣)76,5℃サーモケース外して入れ替え(´∀｀)周辺の部品取り外しせず作業できるからめっちゃ簡単(´∀｀)後は、LLC入れてエ...
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ということで11日向けて軽く仕様変更ということで台車レーシングラボ！お願いするのはいつものエアロ屋さんのエアロクラフトKAZEさんGTO、FTOとかでは有...
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今週のテーマに乗ってみた！笑レカロRMS(ボディ同色世界限定2脚仕様)DefiスポーツディスプレイFDefiA1ブースト計アペックスレブスピードメーターK...
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こんな時間に失礼します....ということでオイル交換＋オイルサーモキラー取り付けました！さぁ実験時間だ！交換距離':157612
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ビッグスロットル化。ネットオークションから、CT9A用内径70mmφビッグスロットルボディーを購入しました。純正スロットルの内径は60mmで、サージタンク...
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週末のミーティングでライト片方ついてないのが発覚！交換ついでなのでHIDを撤去して、LEDに変更しますw
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エンジンルーム内お手入れ。ドクターストップで、今年はサーキット走行が出来ませんので、お手入れする時間を掛けてみようと思い、家族サービスや息子と遊んだ後から...
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この土日でクラッチフルードとブレーキフルードを交換しました。写真は取ってませんが、クラッチフルードが真っ黒でブレーキのほうもけっこう黄色くなっていたため、...
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外観が純正のままでは寂しく感じてきたので、マッドフラップを着けてみました！物はMFFさんのマッドフラップです。予想以上に取り付けが難しくて夜になってしまい...
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スロットルボディー交換計画。以前から悩んでいた、ビッグスロットル化計画ですが、一番はスロットルボディにクーラント液が流れるのが疑問でした。社外製のスロット...
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ご開帳…じゃーんエンドレスの6ポットレーシングアルマイト！夏ボーで奮発しちゃいました1番安い純正ローターを使うキットですのでローターは付属しません。去年の...
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２日ほど前にいつものトリオで集まったときの写真でやんす。近頃セルモーターが不調ぎみ…恐らくマグネットスイッチあたりが原因っぽいどこで交換しようか…
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走行試験。装着後、どう変化するのかを試しに、周辺を１時間程度ドライブしてみました。まずは出発前の記録。出発して１時間後のデータ。時々、気温が５０℃を越して...
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タイヤ新しいの😬車高も少し下げた🥴あとフォグランプさえあれば。。。
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土曜日は日光サーキットのフリー走行行ってきましたダンパー仕様変更するかのテストでしたが、前後共街乗り減衰のままがいい塩梅だったので仕様変更いらなさそう。ク...
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タイヤプレッシャーモニタリングシステム。本日、見事に晴れましたので、先日購入しました、『タイヤプレッシャーモニタリングシステム』と『日立製ETC1.0』を...
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リアに255！！と言いたいがここが邪魔！近々サンダーでぶった切るか板金屋に相談します...エボ4乗っていた頃235でツラだったなぁーっていうのをふと思い出...
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ラリーアートの部品まだディーラーで購入出来る物があると知ったので、探してもらったらステアリングラックのブッシュとローテンプサーモあったので購入(｀ー´ゞ部...
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昨日猛暑の中こやつを取り変えるのに友人宅にて作業致しやした施行中暑すぎて写真を撮ることを忘れてひたすら内装剥がして、外れないゴムブッシュにキレながら作業し...
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最近雨ばっかですよね☔️😭😭やだなぁ…😥エボくんの洗車できなくて悲しい😭
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届きました。タイヤエアーセンサー＆モニター、運転時は常時測定していて、設定以上の空気圧や低圧時、高温時などで警告を発してくれます。当分は、街乗り用タイヤで...
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ブレンボのOHとローターパッド交換(´∀｀)ピストン抜くのめんどいw(；´_ゝ`)とりあえず剥離(´・ω・`)サフ入れて(゜ロ゜)ベース塗って(´∀｀)ブ...
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船釣り。土曜日、夜勤明け睡眠なしで茅ヶ崎漁港へ行きまして、シロギス狙いで相模湾釣りを行いました。海岸の駐車場にて、海をバックに我がランエボⅥを撮影してみま...
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～CarLife・June-July～EvoLoversMeetinginFUKUSHIMA悪天候にも関わらず、地元のみん友さんやカーチューン友を始め県内...
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オイルテンプサーモ。エンジンオイルの適正温度管理に大切な要素のひとつで、基本的にはオイルクーラーの前に装備されており、写真は純正オイルテンプサーモで、10...
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ちょびっとリニューアルしました(‘ᾥ’)スモール点灯(o^w^)斜めから!!!⸜(*॑꒳॑*)⸝
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オイルクーラー。ランエボには、純正でオイルクーラーが付いていますが、競技で走らせるには容量不足で、クーリングする場面が多い。そこで容量アップさせる方法とな...
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エボの進化まとめてみた(ﾟωﾟ)2007年7月に購入しました！当時から付いてるパーツはガナド―ルのチタンマフラーだけです！笑カーボンボンネットになってます...
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昨日は久々にG-FORCEに行きました！まぁ友人がメインの用事だけどねw俺自身聞きたいこともあるから付き添いでLet'sgoM7960でインジェクターとか...
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