アテンザスポーツワゴンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
アテンザスポーツワゴン GY3Wカスタム事例1,118件
ホイール購入しました✨低価格でもカッコいいです嬉しいです(T∀T)ボルテックハイパーMS718inch8Jオフ428Jなんで少し反ってます🎵嬉しいです😆真...
- thumb_up 80
- comment 5
今日は結婚記念日のデートなので、珍しく手洗い洗車。(^ω^)先日、骨格矯正してもらっている接骨院の先生に「変わった色のクルマですね⁉️」と言われました。…...
- thumb_up 44
- comment 0
このレーダー探知機、なんで交換する事になったかというと、先日奥さんのタントで出掛けている時、「私のにもレーダー探知機付けたい」と言い出して。で、タントには...
- thumb_up 56
- comment 0
94VSから交換。OBD接続で使用。画面側にボタンがなくなり、液晶もスッキリと見やすくなりました。WiFi搭載、スマートフォンでの各種設定やアップデート機...
- thumb_up 44
- comment 0
ワイパーブレードはCX3の物を流用。ディーラーに用事があって行った時に新車にエアロタイプの良いのが付いていたので、長さを測らせてもらって合うヤツを注文。C...
- thumb_up 37
- comment 0
神戸空港横で✨離陸前の旅客機と並んでみました🎵斜め後ろから💨アテンザのこの角度好きです🎵この倉庫がカッコよくて😳しつこいですがこの角度たまらんです🙆
- thumb_up 60
- comment 3
皆さんのホントに暑いですね😣昨日車検終わったので、リヤフェンダーの爪をプラスチックハンマーで叩きました💨ペッタンコにまではしませんでしたが（根性無くて…）...
- thumb_up 61
- comment 4
グリルに付けたカモメマーク、変えよかなぁ。今付いてるのはカペラワゴンのリア用を新品で持ってたので付けてみただけなんだけど。飛び石キズも増えてきたんで、どこ...
- thumb_up 50
- comment 0
MOMOヴェローチェレーシングφ3530年前に購入して以来20年くらいクルマが変わっても使い続け、ボロボロになってきたのでいつか張り替えようと一旦引退。4...
- thumb_up 42
- comment 0
30年前にベェローチェレーシングに出逢って以来、φ35を途中パンチングレザーに張り替えたりしながらも20年以上使用。途中、革がボロボロになって張り替えに出...
- thumb_up 49
- comment 4
イグニッションコイルと4番プラグコード端子腐ってたんで今日部品が届き即効交換しました😣たまたまプラグ交換する時に気付きました💨ホントにギリギリの状態で走っ...
- thumb_up 63
- comment 4
前後フェンダーを爪折りと同時に片側5〜7mm程押し出してもらってます。パテ盛りはせずに、バンパーとの繋がり部も外へ出してます。初代アテンザ乗りだけが、「ん...
- thumb_up 47
- comment 0
2016年1月の奥美濃での画像です。モノクロに加工したワケではありません。この時はまだ純正色の緑がかったシルバーでした。ホイールも違ってますね。フェンダー...
- thumb_up 46
- comment 2
夏になると、フロントガラス、ボンネット、ルーフにトンボが産卵しにたかってくる。やめてくれ〜！洗っても洗ってもすぐに黄色い点々だらけになるので洗う気がしなく...
- thumb_up 40
- comment 2
死者が多数出る程暑い日が続くこの時期に季節はずれですが。以前使っていた装着率No.1の国産スタッドレスから交換。2シーズン走りましたが、変えて良かったです...
- thumb_up 53
- comment 0
冬タイヤ用にはエンケイのPF01。標準リム幅とTC105Nよりも少ないオフセットで、夏タイヤより数mm内側に入るセット。冬タイヤ用とはいえ、高速で長距離を...
- thumb_up 43
- comment 0
このサイズで、軽くて強く、スポーク部がリムより外に出ないホイールを探してこれにたどり着きました。もちろんデザインも優先。満足してます。ただセンターキャップ...
- thumb_up 41
- comment 2
カッコよく写真撮ろうと思いましたが…難しいですね😢皆さん本当に上手く撮ってるなぁ～と思いました💦
- thumb_up 58
- comment 6
この画像はリアのフロアパネルの裏。クロスバーが床の上に這うと荷物を載せるのに邪魔なので、裏のリブをカットしてパネルの下に仕込んでます。バーの上にパネルを乗...
- thumb_up 44
- comment 0
タワーバーはワンピースでないと効果が半減。が、ワタシの信条。逆に言うと、ワンピースタワーバーを装着すると不具合が出るようなヤワなクルマならこんなに気に入っ...
- thumb_up 50
- comment 2
メンバーブレースをセットで取り付けています。元々メンバーの取り付け方法に拘りのあるアテンザなので、メンバーブレースもそんなに仰々しいものではないです。しか...
- thumb_up 43
- comment 0
助手席は乗り降りか楽でリクライニング出来、運転席とのマッチングも考慮して同じ生地のSR-7Fにしました。座面の平ら感が気になったので、座面裏のハンモックの...
- thumb_up 33
- comment 0
GWカペラワゴンに乗っていた頃からフルバケットシートを愛用してました。フルバケットでも車検が通るようになったんで。で、アテンザには内装の雰囲気にも合うデザ...
- thumb_up 37
- comment 0
性能的にも、音質的にも、デザインもオトナです。マフラー撮った画像がなかったので…以前はこんなのや…こんなのも付けていましたが、どうもワタシのスタイルに合わ...
- thumb_up 48
- comment 0
ノーマルにしては手の込んだ作りのノーマルエキマニですが、等長じゃないので3000rpm位からあまり気持ちよく回ってくれない。で、等長エキマニ。心地よいサウ...
- thumb_up 49
- comment 6
K&Nのエレメントを単車にも愛用しているので、アテンザにも。どうせなら、とラムエアインテークシステムを組みました。素組みだとエアを吸込み過ぎてエンジンチェ...
- thumb_up 49
- comment 0
アイバッハPRO-KITに組み合わせたダンパーは、イエローKONI。STRは求めている性能とは全く方向が違うので、普通のKONIスポーツです。前後共にリバ...
- thumb_up 45
- comment 0
旧アカウントでも投稿してましたが、改めて。冬場は凍結防止剤まみれになるのと、巻き径に変化をつけられるメリットを取りたいのでワタシの場合、ノーマル形状に拘り...
- thumb_up 39
- comment 0
交換してから結構経ちますが、特に問題もなく使用しています。職場では♯3メッシュホースとアールズフィッティングでその都度製作していますが、最近は保安基準の改...
- thumb_up 35
- comment 0
先日、日差しにさらされる前になんとかクラッチマスターのオーバーホールを終え、数日間走ってますが…気持ち悪いくらいにペダルが軽い‼️実は自分のクルマにDOT...
- thumb_up 49
- comment 4
6時半頃から始めてますが、かゆい所に届かない工具しか家にはないので外すのに1時間も掛かってしまった。💦日差しが迫ってくる〜。
- thumb_up 41
- comment 2
昨日の朝の事、走行中クラッチを踏むとスコッと抵抗のない、いや〜な感覚。も一度踏み直すと復帰。あー、こないだから時々切れが悪くなったりしてたのはこれか！（ペ...
- thumb_up 31
- comment 0
いつもは大体ヴィッツに乗っていますが買い物等だとアテンザにもちょこちょこ乗っています。アテンザは家の前に止めてあってヴィッツは隣のアパートの端っこに置いて...
- thumb_up 56
- comment 0
マツダアテンザスポーツワゴン2016年7月に納車しました。どノーマルです(小声)
- thumb_up 62
- comment 2
埼玉県の北部でアテンザスポーツワゴンに乗っています。近場でアテンザ乗ってる方いたら絡みましょう！
- thumb_up 43
- comment 2
こんな天気の日にはK&Nフィルター達をリフレッシュ。なかなか乾かなーい。
- thumb_up 39
- comment 0
パッドをSSMに替えて2週間、汚れが気にならないので一度もホイールを洗ってません。ホントにダストが少ないですねー。部分的に焼きが入るのを避けて軽くしか踏ん...
- thumb_up 48
- comment 0
先日の土曜にアテンザのオフ会に参加してきました。全部で20台近く集まりました。様々な仕様が集まり、何回か行ってるので大半のオーナーさんとは面識ある状態なの...
- thumb_up 81
- comment 2