人気な車種のカスタム事例
ボディー補強カスタム事例236件
ボディー補強に発泡ウレタンは有効か?サイドシルやセンターピラー等に発泡ウレタンを流し込むボディー補強をする方法が、よくネット上に紹介されていますが、有効な...
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今日はクスコのブレース取り付ける!オープン時に中高速でボディーがプルプルするのが気に入らないのでシャシー剛性上げてみる。これでダメならドアとボディーの合わ...
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100円ショップで手に入るマグネットバンドをドアストライカー部分に挟んで固定するだけ。これだけでビックリするほど剛性が上がります。ドアの開け閉めはしずらく...
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100均弄りネタ紙を挟むクリップを使って簡単ボディー補強しました👴スポット溶接の間隔の間にクリップをはめる感じにします。要はクリップをはめて鉄板と鉄板の密...
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コーナリング時に車体がヨレることが無くなり、サスの動きも良くなった感じです😊RSは硬いバネで少しハネ感がありましたが、装着後は、バネの動きや直進安定性が増...
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アルミ角材で製作しました。アルミ角材を仮組して溶接します。アルマイト加工してあったので少しゴゲてますが溶接しましたLアングルでブラケットを取り付けます。狭...
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結局、どの車に乗っても…🙄車高調で足回りを固めた後には…✊タワーバーでボディーを補強すると言う流れで弄る…🔧(笑)外装だけじゃなくて、エンジンルーム見られ...
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デリカだって、斜体補強パーツで固めると、けっこう走りますよ。まずは「Cusco」の「ストラットタワーバー」後ろは「カワイ製作所」のリアバーお次も「カワイ製...
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KANSAIフロントリップを、割ってしまったのでバリスのフロントリップに変更ついでにクスコフロントブレスサイドに、ガッチリサポートで、フロント剛性強化
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ロールバー組みたいけど、大げさ過ぎと言われたので、フロアパフォーマンスバーを入れました。邪魔な物を引っぺがします。組みました。車内が散らかってるのは無視し...
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