人気な車種のカスタム事例
イグニッションコイルカスタム事例652件
とうとうチェックランプ着いてしまった(ू˃̣̣̣̣̣̣︿˂̣̣̣̣̣̣ू)調べてもらった結果、イグニッションコイルの調子が悪いらしい(ू˃̣̣̣̣̣̣︿˂...
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今年の5月の出来事。通勤中にパワー感がなくなり、アイドリングで1気筒止まってる感じだったので調べたらイグニッションコイルが1個お亡くなりになってました。ま...
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イグニッションコイル異常が起きたので検証と、交換作業を行いました。朝エンジンをかけたらいつもと違う音がし、更に2000rpmあたりから全く加速しない。おか...
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暑いのでまたしても、自宅待機中〜洗車もできないので過去の画像を投稿。イグニッションコイルを交換しようかと模索していたら、ハイパーイグニッションなるものを発...
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昨日の夜出かける時にエンジンかけたらアイドリングが安定せずドコドコ…。100メートルくらい走ったとこでエンジンチェックランプが付いちゃったので、慌てて戻っ...
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スパークプラグをやっと確認。やっぱりプラグホール水浸し。そら、火花リークして飛ばないわな。。3、4番のリークは酷いってもんじゃないパワーケーブルを新調して...
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フォロワーさんのktm690さんの投稿から、気になってポチったダイレクトイグニッションコイルです❗️某有名メーカーの半分以下の価格で購入できました😅以前プ...
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朝イチにクスコのダイレクトイグニッションコイルに変えて、テキトーにドライブしました。これは明らかに変化がありますね。アイドリング時の振動が減って、エンジン...
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クスコのダイレクトイグニッションコイルが届いた!明日つけようと思います。って言うか、コレただ純正イグニッションコイルを改造しただけ?
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ヤフオクにて購入した、アメリカ産のDIYキット。4G63は2個のイグニッションコイルで、4気筒を動かしていますが、このキットは各気筒ごとに1個、計4個のイ...
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タニグチ?製のコイルを移植しようとしたのですがノーマルコイルステーのネジがラスペネ吹いてタガネでネジの縁を30分叩いても取れずインタークーラーダクトのボル...
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某オクの強化ダイレクトイグニッションコイルとHKSのレーシングMプラグで点火系リフレッシュをしたいと思います~ほんとはsplitfireがいいのでしょうけ...
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アルミテープチューン第3段。今回はインマニに貼ってあまり効果が感じられなかったので、エアクリケースとホースへ!テスト走行しましたが、若干?低回転のトルクが...
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フルダイレクトイグニッション化してみて、パワーアップは感じた。あと何か燃費も良くなってるっぽい。いつも満タンから250kmくらいで半分切りますが、275k...
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円筒型のコイルから、閉磁型のイグニッションコイルに交換しました。コイルはダイヤモンド電機製のFTM-063GT。汎用品としてヤフオクでも売られているようで...
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ヤフオクで落札した、セミダイレクトイグニッションを、フルダイレクトイグニッション化するキット。専用のブラケットプレート付き。干渉する場合があるので、多少の...
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楽天で買いました。NAPというメーカー?で1本約6000円の安いコイルです。ですが何の不具合もなく取り付けて3、4年くらいになります。純正が10000円超...
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スーパーカブが、低速高負荷の時に一瞬ミスファイヤするようになりました現在走行距離55000キロほど、20000キロ時にイリジウムに変えているので、そろそろ...
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ダイレクトイグニッションコイルが弱いのがシルビアの持病らしいのでとりあえず交換しました!このメーカーのパーツはバイクに付けて好印象だったので買ってみました...
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