人気な車種のカスタム事例
CUSCOカスタム事例1,311件
CUSCOのオイルキャッチタンク付けました!最近はクランクのオイルシールやウォーターポンプなどなど!!他にも劣化部品の交換でお金が掛かり改造に遅れをとって...
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CUSCOのタワーバー着けたどー色々ありまして、ようやく付けることができました!実は前回買ったタワーバーがありましたが、車種違いであることが判明しました!...
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ジャッキアップして、タイヤ外して、ワイパーAssy外して、いざタワーバーからブラケットを外そうとした時に8mmの六角レンチがないことに気づき、再度復旧して...
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久々のパーツゲット‼️明日取り付けようと思ってたら、降水確率100%😵なかなか自分の時間が取れる日がないので、後輩の家のカーポートを借りることにしました😊
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休日だったので、リアデフオイル交換しました。クスコLSDオイル!22mmディープソケットでフィラーボルトを緩め、17mmソケットでドレーンボルトを外しオイ...
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本来はフレーム補強パーツのようですが4点ハーネスのアンカーとして購入S660用はまだラインナップに無いので他車種用を加工して取り付けました。ハーネスの接続...
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タワーバーを変えました。今までよりも新しくなった上に、乗っていてフロントの剛性が上がったのがわかるくらい車の挙動が変わりました!満足です😎変更前のタワーバ...
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インチアップに伴い導入。一年程度、純正アッパーマウント仕様でした。比較しても、乗り心地も良く峠道でも不満は無いです。ピロ化ならではのダイレクト感も曲がる楽...
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クスコのデフが入ってる事が判明したので、今回からLSD専用オイルでの交換です!前回のゼロスポーツのミッションオイル交換から4千キロ走行のオイルです。まあま...
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CUSCOのスタビライザーを装着。中速〜高速域でのコーナリング中のロールが抑えられ、スムーズに曲がることができます。当初、取り付けは自力で行うとしましたが...
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ずっと付けているので眠っているパーツではありませんが元々ボディが頑丈なせいか一般道路では体感できませんねそういう意味では眠っているパーツです。サーキットで...
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ミッションが返ってこないとやる事ないので、今日は2年使いっぱだったフロントLSD開けて中身のチェック。プレート類に傷はないので特に交換部品はなし前回オーバ...
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皆さんおはようございます😃栃木遠征日記の続きを書こうかと思ってたのですが、エニィ🖤ちゃんが検査入院しちゃいました(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥...
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タワーバーのレビューをしてみます。ドレスアップは見えにくいので、無いに等しいですが、エンジン周りは弄りやすいとは思います。タワーバーを取り付けてから、走行...
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CUSCOのタワーバーを装着!ハスラーのフロントボディの補強パーツです。まぁハスラー乗りの皆さんなら今更説明の必要はないでしょう。装着してない方も名前くら...
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青いつっかえ棒が届いたので取り付けました!ポン付けで簡単に付けれました👍とゆうかそもそも付け方あってるよね?ww説明書通りのはずなんやけど、、、規定トルク...
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忘れていました。ハイパミで前から欲しかったCuscoのクロスレンチを購入してました^_^クロスレンチですがバラせます。更に中に入ります。持ち運びにめっちゃ...
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車高調の交換が終わり少し走りに行きました。純正のふわふわした感じが無くなり走りやすくなりました。その分腰にとても負荷がかかりますが。また、車高を落としたの...
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ロールバーやっと装着完了(*・ω・)ノ6点式構造変更不要のロールバーなので後部座席も問題なく座れます(´∀`)bオプションでピラー設定有りにしたので、天井...
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