人気な車種のカスタム事例
ショックアブソーバー交換カスタム事例608件
今日ようやく帰ってきました(〃ω〃)下から見ると金ジーノくんがかなりの手術痕が有りましたが…これで一先ず安心して走れます(〃ω〃)実に待ってる時間が長かっ...
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ショックを変えました。足まわりは玄武を使っているので、ショックも玄武で統一。
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エスペリアスーパーダウンサスタイプ2とカヤバローファースポーツショックエスペリアスーパーダウンサスとスーパーダウンサスタイプ2の違い自由長は全く変わらずバ...
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おそらくC-ONEさんがカヤバにOEMで発注されたショックだと思います運良く某オークションで新品を発見し取り付けました前後の四段調整ですノーマルのTRDの...
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RS・Rのダウンサスとの組み合わせだけど、乗り心地は悪くないです。KYBNEWSRSPECIALと比べると値段高めですが、ロールに関しては良く分からない…（笑）
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写真直接関係ないけど修理に行く途中のメーター。横浜猛暑の日。東京は40度でした。左前のショックアブソーバーからオイルがちょっと漏れていると。ショックアブソ...
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アイバッハPRO-KITに組み合わせたダンパーは、イエローKONI。STRは求めている性能とは全く方向が違うので、普通のKONIスポーツです。前後共にリバ...
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今日はまったり休暇日(*^^*)頼んでいた激安ショックに交換です(笑)よくわからないメーカーですが、作業に取り掛かりますよΨ(￣∇￣)Ψまずはフロント側か...
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今日は、午後から子供に頼まれたS660のサスとショックの交換をしました。この暑さの中なので、おじさんは、バテバテ状態です。純正のリアショックです。ブレーキ...
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ようやく、リアショックを落札しました。見てください、この下がり具合。👀‼️ガレージジャッキの小さいのだと上がりきらず、角材かましてホイルを外しました。サス...
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いつもいいねしてくださる皆さん、フォロワーの皆さんありがとうございます(__)画像は以前の物です(´△｀)昨日いつもお世話になっている車屋へフロントのブレ...
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エボ9純正ビルシュタイン。とりあえず乗り心地は良いけど、しばらく乗って要OHかな。
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このオイリーでアブラギッシュなショックを交換します。まだ保証に間に合う！
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ＬＳＤ、スプリングと共にお嫁に来ました♪品番999333マウント上下Ｌ１ケース長(径)55.4mm最小長386mm最大長604mm9段階のダンパー調整ダイ...
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プロコンプがホーシングにあたりオイルが漏れてしまい、パジェロイオ用純正ショックをライムグリーンに塗り取り付けましたすごい凹んでいます。アクセントになりまし...
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ショックが届きました。今回は、H81Wと次の型のH82Wも足回りが変わっていない事が解りましたので、H82Wのショックを流用しました。早速、ばらしていきま...
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久々の投稿は、来月のレースの準備コーナー立ち上がりのロールが大きいとの指摘を頂いたので、ショックをより固いものに交換。調整式のAVO(アボ)から、無調整式...
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走行距離が10万㎞を越えてきて、左右にフワフワする感じが気になったので、KONISTR-Tと言うショックに変えました。(*´-`)純正よりもほんの少しスポ...
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ショックアブソーバー交換しました！
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やっと来ました‼️首を長く伸ばして待ちましたもうダメだ‼️オイル漏れしてる。元のは、オイルでギトギト‼️やっぱ新品はいーよなぁ⤴️⤴️なかなかこのサイズ見...
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リアショック交換@102,100kmビルシュタインB4純正同等品作業はアビックスオートサービスセンターさんで取付てもらいました。交換後は、リアのバタつきが...
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タイヤ交換してランチョショック抜け❗プロコンプ２インチアップES3000に交換して不具合にてステアリングギヤボックス交換ランチョショック抜けて❗プロコンプ...
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ランチョからプロコンプへ乗り心地が良くなったプロコンプES3000
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整備中(；゜∀゜)いろいろ交換早く花見したい(*´ω｀*)D1楽しみー
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夏タイヤ〜(*´∀`)幅あるタイヤって素敵…(*´ㅈ｀*)♡この角度だとあんまり分からないですかね…笑アンド立体駐車場デビュー、したのですが昼間！wやっぱ...
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フロントのアブソーバーのオイルのお漏らしが留まらなくて！プロコンプMX-6廃盤なのね。プロコンプES3000取り付け！
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ショックをKYBのNEWSRに交換してます。前後標準ゴムブッシュから、オリジナルウレタンブッシュに変更しました。
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この前のお山行ってから異音が出だしたんでショック交換！まだ抜けた感じなかったけどなぁ〜乗り心地はシャキッとして最高〜(^^;;寒かったから試運転がてら温泉...
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フロントサス交換と試行錯誤。今日はフロントサスの交換をしていましたが、問題が発生し右側しか交換が出来てないという中途半端な結果に…。問題というのがストラッ...
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ラテラルロッドの調整3インチコイルバネレート高め調整式ラテラルロッドプロコンプのロングショックマッドタイヤ3.5インチ
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クラウンアスリート用のKYBExtageを装着です！アスリートだと車高はあまり変わらないらしいですが、ハイブリッドだと重みでもうちょっと下がってますwタイ...
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RSｰR(MH22S)のローダウンサスを組みましたが･･･フロント低っくい！！(個人の感想)リヤそこまで下がってなくない？リヤとフロントのサスを間違えて組...
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実は足まわりも交換してるんです。2007年の事ですが。コテコテのチューンが目的じゃなくてあくまでへたりのリフレッシュが目的でしたが。アーム類はニスモの強化...
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ファミリー仕様ということもあり、乗り心地優先の足回りです。カヤバローファースポーツにタナベNF210、スタビライザーの組合せ。純正よりもふらつきがなく、直...
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αチューン調整式スタビリンクIMPULスーパーショックTYPEIとIMPULスポーツコイルスプリングスタビリンクを300mmに調整して取り付け
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今回取り付ける【KYBLowferSports】取り外した純正パーツリヤ右からのオイルのにじみ出しや、走行距離も60,000㎞に達したので交換を決意。フロ...
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青空ガレージ！！ショックがへたってたのでオール交換！！初めての作業だったので10時時間ぐらいかかっちゃいました笑笑
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純正TRDが抜けてたのでBlitzZZ-Rに交換減衰調整は面白いし、底づきは無くなったけど、ピッチングの収まりが悪い
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下げ過ぎの乗り心地ギクシャクは勘弁、段差・轍のトラップに引っかかるのは懲り懲りということで、迷わずコレに決めました。バンプラバーなどは定期的に交換＆リチョ...
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