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pengmaのマイガレージ

還暦を迎えるにあたり家内に我儘言いました。
普段の足はGS-Fを使ってますが、思いっきり非日常的な車が欲しく、フルスケールプラモデル化してます。

pengmaさんのマイカー

pengmaさんの投稿事例

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356

朝6時、気温は26度、日差しは強いが明らかに秋の気配。て事で何時ものテストコースで朝練。今日はMJ135、AJ170を試す。やはり2000rpm手前からの...

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2019/08/25 19:28
GS F

GS F

横浜から2人、静岡から1人、愛知から3人、明石から1人、埼玉から1人が袋井に集結、明日は葛城ゴルフ倶楽部でラウンド。宿の駐車場には浜ナンバーのGS-Fと我...

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2019/08/24 22:31
356

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Vintage356Speedstar1600cc空冷水平対向4気筒時代に逆行高偏平タイヤ旧車にiPadmini

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2019/08/20 18:05
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1800〜2200rpmにて息継ぎを起こす現象はプログレッション域(IJとMJの重なる領域)と思う、その時のAFは一瞬だが16〜18と薄く燃料が足りて無い...

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2019/08/17 09:56
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盆休み3日目はご近所ドライブ、朝6時前三河湾スカイラインを目指す。標高400mからの三河湾の眺め湿度は有るが台風の影響か?雲が流れ風も涼しい。2200rp...

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2019/08/12 11:06
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盆休み初日は早朝より奥三河を目指しプチロングドライブ。三河湖を経由し人生の楽園を送るご主人のお店で淹れたての珈琲でまったりと。自宅兼の店はご主人の手造り今...

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2019/08/10 17:18
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毎日猛暑日が続いておりますが九州は台風の影響で大雨とか、大きな災害にならぬ事をお祈り致します。腰痛対策のため今日も自転車通勤。電動アシストとは言え、ペダル...

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2019/08/06 15:19
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朝7時前からガレージに籠り油面調整、フロートレベルを合わせたのでレベルゲージで計れば・・・左29mm、右33mm🥵右のみ組んではバラす事2回、漸く29.5...

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2019/08/03 20:49
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東海も漸く梅雨明け?久しぶりに晴れた日曜日の午前中は356で近場をドライブに♬2速、5000rpmまでは問題なく回る。が、油温が60以上になるとアイドリン...

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2019/07/28 22:20
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前回症状のまとめ1速で発進からユ〜ックリ踏込む→3000rpmまで問題なく回る、AF15前後軽く踏込む→息継ぎ、AF18前後ベタ踏み→一瞬遅れて回転は上が...

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2019/07/26 22:39
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長引く雨でショップの手掛けてる911の作業も遅れ気味。356の入庫は月末〜8月にずれ込みそうです。て事で折れ残った圧力スイッチホルダーのネジ部を何とかしよ...

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2019/07/22 19:50
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謎の油圧低下を探る・・・のは大変なので、ノーマルに戻す。リンケージ交換に際し邪魔になり取り外したポルシェ風オイルフィルター、配管はそのまま残し直結した部分...

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2019/07/20 21:05
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明日からは荒れ模様の予報が続く、ポッカリ梅雨の晴れ間。今日しかない!夕暮れまでの僅かな時間で試運転に♬いきなりの高速は流石に危険、バイパス&下道を。確認し...

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2019/07/17 18:52

折角の三連休も降ったり止んだりの雨模様、アイドリングでのキャプ調整は終わりましたが実走は出来ず・・・小雨でのドライブは出来ませんがゴルフはやったりして😅中...

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2019/07/16 21:04
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キャブ交換後の空燃比リーン現象の原因が掴めた♪通称「ツノ」と呼ばれる「エアーバイパススクリュー」なる2次エア調整ネジが付く。コレのあるタイプを対策品と呼び...

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2019/07/13 13:19
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どしどし部品入荷中IN:40/EX:35.5

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2019/07/07 22:27
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梅雨の合間、雨も中休みで涼しい風が吹く、て事は朝からガレージ😅ウェーバーのセッティング♬急場凌ぎででアクセルワイヤーは継ぎ足し、O/H時にワイヤーは交換し...

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  • comment 15
2019/07/06 13:33
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ジィちゃんしてます😅今日は孫の最後の祖父母会に参加、お歌の後はお茶会のサービス。来年はピッカピッカの1年生♬で、ジジババと孫と3人で近所の魚屋の食堂でラン...

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2019/07/03 20:10
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GENEBERGタイプワン用ウェーバーリンケージkit。356とタイプワンのファンシュラウドの形状違いやアクセルストーロークの違いなどなど、純正の穴が全く...

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  • comment 17
2019/06/30 15:34

今日は業界のゴルフコンペ、相変わらず車ネタでなく恐縮です。熱帯低気圧?台風?が夜半には過ぎ、台風一過を期待したが、雨は降らぬものスッゴイ湿気ゴルフと相成っ...

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  • comment 2
2019/06/29 20:37
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Xdayに向けコツコツ部品集め

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  • comment 20
2019/06/27 16:18
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アクセルレスポンスが飛躍的に向上すると聞く部品が届いた。でと、スンナリとは付かないだろうなぁ・・・🥵

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  • comment 12
2019/06/27 15:55

四日市の呑み締めはオーセンティックバーへ桃のフルーツカクテルを楽しみヴェスパマティーニでゆったりと語らいピスタチオアイスで締める。

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  • comment 4
2019/06/27 09:09

356はキャブ交換に手間取りジャッキアップ状態が続き・・・車ネタでなく恐縮ですが😅以前より機会あらば、と想い続けた酒場を地元美魔女の取り計らいで伺う事に♬...

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  • comment 26
2019/06/26 07:42
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キャブレターを眺めてある事に気付く。現在使ってるカドロン用リンケージが使えない!と言うのもカドロンは左右共に同じ方向に取り付く、故にフラップ開閉方向は同じ...

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  • comment 11
2019/06/18 19:00
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ウェーバーのミクスチャースクリューは(ー)ネジ頭だが、カドロンと違い見えぬ場所にある。それも左右に2個づつ計4個の調整が必要となる。ドライバーが外れる事は...

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  • comment 16
2019/06/17 15:00
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仮組みし不具合を確認後ウェーバーからカドロンに戻し再調整、面倒な仕事だがいずれしなくてはならぬ事🥵日曜の朝、昨夜の暴風雨が嘘の様に上がり、早朝より何時もの...

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  • comment 0
2019/06/16 21:00
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AJ170F11MJ130PJ52O/Vφ28エンジンオーバーホール後に仕様変更し使うつもりだったが我慢出来ず仮組み😅ところが左バンクのアクセルリンケージ...

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  • comment 17
2019/06/15 15:40
356

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梅雨の合間、日の入りまでの僅かな時間を海までドライブ。クーリングファンは既設の物を修理し使用すれば干渉は無く、至ってスムーズにエンジン始動。油温が40度を...

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  • comment 38
2019/06/13 20:58
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取り敢えず復活今まで使われてたクーリングファンと新しいクーリングファンの違いを計測。外径は同じ、フィンの幅は同じ。だが、オルタネータ設置面が2.5mm違っ...

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  • comment 19
2019/06/11 17:38
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新しいクーリングファンが届いたが、設置前に気になる部分のメンテを行う。謎のリーン現象だが、アイドリング中は普通の空燃費を示し回転上昇と共にリーンとなる、て...

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  • comment 18
2019/06/08 14:14
356

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修理に持ち込む前に確認したき所がありジャッキアップ。ギヤを1速&バックに入れタイヤを回すもミッションからの異音は無かった。続いてクランク軸を回せば冷却ファ...

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  • comment 22
2019/06/03 14:47
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