インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8の愛車紹介関連カスタム事例766件
前の車ですが、、中古で買って20万キロまで乗ったGC8これで北海道中走り回って、ラジエーター割れたり、帯広の真夜中の農道でマフラー落ちたり。。とにかく勉強...
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取り外した写真しか有りませんでした(笑)ブレーキホースとセットでいい仕事してくれます(☆∀☆)昔乗ってたG型のGCは随所に小技を効かせた車でした(’-’*)♪
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まぁ、定番ですが地味なパーツレビューも(笑)ステンレスメッシュのブレーキホースです。C型のGCからの使い回しです。地味ですが、私の乗っていたGCはC型もG...
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今日は暇してたので城山湖に行って来ました!ここは駐車スペースが広いので車を並べるとカッコよく撮れるスポットですが、車友達が少ない私なので1人で自分の車を撮...
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やることなくて暇だったのでドライブしてきましたん。やっぱお山は涼しくていいな〜👍すれ違ったGDB(だったかな?)の方に手を挙げて挨拶されたのに返せなかった...
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フジツボのパワーゲッターです。当時流行りの保安基準適合の斜め出しマフラーで、インナーサイレンサー用の穴があります。トルク感と高回転での伸び、力強い音。多分...
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何の変哲もない写真に見えますが、D型STIからの流用です。実はこのGC8C型はSTIでも片押し2ポット、キャリパーチューニングとなると、apのキャリパーに...
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ついにODO14万kmに達してまった…私の元に納車されて来てからもう3000km近くかはやいなぁまだまだ元気に走ってもらうために頑張らねば!
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フェンダーカットウレタン入れて、カットしました今日やっとこコーキングやっと終わりました‼途中からが、雨降はじめたので、逃げてきました‼早くコーキング乾いて...
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どちらもSAMCOのインダクションホースなんですが、左はGDB用、右はGC8用になります。タービンがツインスクロールに変わったことでコンプレッサーハウジン...
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先日某オクで入手したゼロスポーツのインテークパイプを取り付けました!効果は体感できるかどうかわからないですが、ピカールで磨いたお陰でエンジンルームで一際目...
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家族とインプレッサを話すとよく話題にあがるリアの"煽らないでくださぁい!"と書かれたマグネットシートまぁ、効果は期待してないネタ要員w可愛いとガソスタで言...
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過去の愛車その2初めて買ったGC8D型非Stiです。従兄弟のお兄さんが乗り換えたいとのことで当時まだこの型が中古で確か150万以上の取引あったときに30万...
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取り付けパーツ諸々の紹介。No.2CUSCOパワーブレースフロントメンバー取り付けイメージ。(CUSCOホームページより。)GC8は前周りの剛性が次期モデ...
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