カプチーノ EA21Rの下の板関連カスタム事例20件

カプチーノ EA21R

そろそろ車検準備を･･･正確には軽自動車検査協会に行って、製作中の自作エアロ等まとめて問題無いか確認してもらいます。確認するためには車検を受ける必要があり...

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今日は朝から雨降ったりでしたので、ガレージ内に入れておいた下の板を集中して･･･まずは朝のうちに薄付けパテを。ワコーさんの後、カインズで買い物し、その後薄...

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下の板にプラサフ吹いてみました。とりあえず粗を解りやすくするため。乾燥後、粗を削って、まとプラサフ。まずはここまで。この後は薄付けパテ使って微修正して、塗...

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2日分まとめて･･･まずは下の板。旅行準備で削りが中途半端だったので一通り削って･･･なかなか良さそうです。ということで、保険を。下の板の下の縦板をビスで...

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昨日の作業を簡単に。一通り削って、パテ盛って、一通り削って、パテ盛って、溶きパテ塗って･･･画像がこの状態ね。仕上げに入りかけてるので、見た目の変化がほと...

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今日の作業はちょっとだけ。まずは下の板を取り外し。このFRPパテで接着した辺りの凸をベルトサンダーで削って･･･この作業の途中で、うに13皿(コルベットC...

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今日も試走して来ました。昨日は、車椅子を積んだ状態、車椅子を下ろした状態、の2パターンの試走を行いました。今日はどうしても試してみたかったもう1パターンの...

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今日は試運転メインで。まずは珍しくボンネット内作業。タワーバーを再取り付けしました。自分、今までのカプチーノではフロントのタワーバーが無い状態のハンドリン...

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今日は久しぶりにカプチーノを走らせてみました。試運転です。朝。まずは一昨日中断した下の板上面を削りました。さすがに下面ほどではないですが、かなり整って来ま...

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追加で溶きパテ塗って･･･硬化後、下面を一通り削ってみました。下面はそろそろプラサフ吹いても良さそうです。そして上面削ってる最中に雨が降りだしたので作業終...

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今日もリアの下の板作業を。まずは一通り削って、パテ盛って･･･を数回繰り返しました。天気良くてパテ早く硬化してくれたので･･･多分5回くらい？ということで...

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今日もまたリアの下の板作業を。昨日接着した翼端板上のはみ出た接着剤、前後のフチ、削り足りないところを一通り削りました。そしてパテ盛り。ただ、ここまで盛った...

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今日もまずは車椅子固定部。荷台部に残った部分を軽く角落とししました。そして取り外した部分をいい加減に黒塗装してみました。最終的にはチッピング塗装をしようか...

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今日は雨ですが、早朝まだ雨が降って無かったので、1回パテ盛っておきました。その際、画像では解りにくかった、下の板の下に付けた縦板の後端のみにパテ盛ってパッ...

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ここまで来ました。まだ小変更はありますが、形はほぼ完成と言えるくらいになりました。遡って･･･まずは取り外して･･･PVA洗い流すために洗浄しました。FR...

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作業終了時の画像。リアの下の板も形になって来ました。まずは下の板を車体に取り付け。ナンバー部ステーも取り付けました。ナンバー部ステーと下の板のすき間が想定...

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今日の作業は雨がポツポツしてたりするので、地味に･･･まずは昨日FRP貼った下の板の、はみ出したところを削り落としました。すでにステーの回りにはFRP貼っ...

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今日の作業は昨日作ったプラダン型にFRPを貼りますが、その前に･･･まずこちらをどうにかします。もう10年以上使ってて汚くてすみません。FRPやパテ作業っ...

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実は昨日の車中泊ドライブ後から作業してたのでそこからまとめて。一応外しておいた製作中のプラダン型を引っ張り出して･･･装着？型にステー付けたことで位置出し...

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リアの下の板の製作を本格的に始めました。ということで、いつものようにプラダンでFRPの簡易型を作ります。プラダンは10枚単位でネットでまとめ買いしてました...