人気な車種のカスタム事例
点火系チューニングカスタム事例131件
今回は純正プラグに交換しギャップを広げました手持ちのシックネスゲージ最大の1.2mmにしてみた何故かと言うと一次電圧を19Vに昇圧してるので
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吸排気、燃調ときたら次は点火系ということでコチラを導入❗️インテークチャンバー装着で邪魔なエアクリボックスが無いから装着は簡単でした👌燃調もやり直して走り...
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全国的に緊急事態宣言が出ています。私の住んでいる福岡も例外ではありません。今日からGWの休みに入りましたが、外出自粛の為自宅で過ごしています。が、する事が...
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久しぶりの投稿です。点火系チューン完了。プラグかえてコードかえてコイルの電圧あげて一回の爆発で3回点火するとかいうやつつけて今更アーシングと思うけど色がつ...
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本日はプラグ交換、プラグコード交換、デスビ交換をしてきました😊工具がないので車屋さんにお任せしました♪任せて正解でした(笑)デスビの固定していたネジが固ま...
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念願のHighSparkイグニッションコイルを宇都宮のMajiBlueさんでオイル、バッテリー交換と併せて装着。アイドリング、吹け上がりともに荒々しかった...
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イグニッションレジスタを6から10にアップしました😊プラグは7番から8番に上げハイオク仕様になりました😊ノッキングや水温に異常は無し😊低速からの加速がスム...
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尻ーズ!任意保険の契約更新の兼ね合いから、まだ本格的な公道復帰とはなっていませんが、バンパーがまだ少し煤けて黒くなってました。燃料の経路の洗浄、ガスケット...
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強力な火花でトルクやレスポンスを上げるイグニッションコイル。最近やっと商品化されたのでさっそく取り付け。高回転まで回すと明らかにトルク出てるのが分かります...
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8月になったら12月点検に合わせて交換します☺️NGKイリジウムMAX7番(LFR7AIX-P)ハイスパークイグニッションコイル
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オカダプロダクツの、プラズマダイレクトです!^^実は付けてましたw点火強化系のパーツで、トルク・レスポンスがアップし、燃費向上にも一役かうそうです。評価は...
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スズキK6A定番アイテム点火時期調整レジスタです。自分のda62vには6番が付いてましたタイミングチェーンも、伸びてると思われるので、とりあえず8番装着で...
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値段が高いので時間が掛かりましたが、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトをついに購入。最安値のヤフーショッピングで¥71500ちょいでした。取り付けから...
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みなさまこんにちは。さてさて、またイベントですね。早速、乗っかってしまう自分に…😅気晴らしにはなりますがね。こちらは、令和初いじり後の試し乗り中です。あち...
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交換後の体感は最初はイマイチ違いが分からなかったです。ニュートラルにして空吹かしした時、エンジンの発する振動が軽減した。またエンジン音も軽減した。吹け上が...
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お久しぶりです!今日は面白いことをしましたよ~😆この車で初の点火系チューニング!17年10万㎞頑張った純正イグニッションコイルをハイスパークイグニッション...
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このパーツ取り付けました!レスポンスは少し良くなったのかな?V6だとハンダ付けやら加工が必要みたいです。ついでにプラグも交換です!
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今日はクルマの様子を見にTMワークスさんにきました。それにしても、35はイカツくてカッコいい(≧∀≦)ちょうど、私のクルマがピットに入ってました♪4000...
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某オークションサイトで程度のよい中古品をポチッ✨1年程度使用とのことで比較的キレイで説明書やステッカーも未開封でした❗夕方届いてすぐに作業しましたが辺りは...
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冬は地下でカスタム、カスタムじゃなくてチューニングwwコンピューターやらチャンバーやらタワーバー取り付け(笑)夏は皆さんシャコタンになるんです。
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自己満足点火チューンT.M.WorksIgniteREVinsideスパークが安定するみたい回しても違いがわかりません😇振動が静かになった気がするけど同時...
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こんばんわー✨EK9乗りの皆さんに少々お尋ねしまーす最近EK9等の少し古いクルマの部品が無くなりつつ有ります、特にデスビなどはもうリビルト品しかありません...
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ECR32の時にやった、一番面倒臭かった作業💦。お約束のボクサーサウンドになり、原因も確かめないまま(笑)考えられるものを変更。・ダイレクトイグニッション...
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L28改3・1T78-33Dキャブターボのハコスカです。オッサンの車好きなら皆さんご存知ですよね💕💕助手席の足下にひっそりたたずむ赤ハゲボディー(^^)M...
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高圧縮比のスカイアクティブエンジンでも効果は確かに体感できます。低速域での発進&加速のもたつきが改善されます。エアコン作動時のパワーダウンもマシに。しかし...
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スパークプラグをやっと確認。やっぱりプラグホール水浸し。そら、火花リークして飛ばないわな。。3、4番のリークは酷いってもんじゃないパワーケーブルを新調して...
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点火系のチューニングイグニッションコイルの一次電圧低下を減少し二次電圧を1000V以上アップさせ着火能力向上、燃焼効率改善トルク・パワー・レスポンスをアッ...
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実は3ヶ月ほど前イグニッションコイルが逝って8本全部交換しました。ついでにプラグも全交換。交換以前よりなんとなくだけど微妙にパワーが落ちたような気が………...
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プラグ交換を行いました(((o(*゚▽゚*)o)))実はこの日の前日に1度やろうと思い、取り掛かりましたが、エクステンションバーが無く、雨樋金属部分を取り...
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エンジンが組み上がり、3,000rpmをリミットに順調に慣らし運転開始。直後は新品パーツの摩擦が大きいため、水温も高めでしたが、徐々に安定してきました。フ...
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HKSのツインパワー付属のハーネスのコネクターが後期?の物なのでこのままでは付きませんでした。こちらが前期用のコネクター。なので工作する為中古コネクターを...
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本日、ミラクルパワーなるパーツを導入しました。究極のスパーク発生装置5つのメリット1.燃料消費1節減します2.CO.HCを約減少します3.エンジントルク向...
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