レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆さんお久しぶりです！連日の暑さ、そしてゲリラ豪雨など異常気象にぐったりなさんりったーとBLEです…そして本日BLEは92000kmになりました！！（どん...
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はい、3レガ純正ツイーターです改造していきます2.2μfの電解コンデンサーを3.3μfのフィルムコンデンサーに変えたいのです。しかし今回交換するフィルムコ...
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フラフラと田舎道走ってたら変なところまで来てしまってとりあえずパシャリ山奥あっそういえば車のスピーカー交換しました！フロントにALPINEのセパレートスピ...
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納車して初めてオイル交換したんやけど……ドレンのところとエレメントからオイルダダ漏れ。オイル交換しときましたって言われてまだ綺麗だろうなと思って外したらま...
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お盆休みは台風直撃😇ガソリンも高くて色々大変です(笑)そろそろタイヤもやばい…写真はサービスエリアにてこっちは実家にて車内の音響改善したいのもあってフロン...
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皆さんこんにちは。いつもたくさんの良いねありがとうございます。今回のお題『納車されて一番最初のカスタム』は？マフラーです。前車から引き継いだ物で、フジツボ...
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CARTUNEをご覧頂いてる皆様こんにちは🎵今日は朝からボリッシャー祭り😆✨ﾜｯｼｮｲこの時はこの後の地獄に気づいてやせんぜ😆✨ﾜｯｼｮｲ✨やーーーーーー...
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ディクセルのスリットとディクセルのパット交換しました！フロントはみやすかったですがリアはなかなかめんどくさくて大変😰因みに初めに付けた時はリアは向き間違え...
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