レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
おNEWのホイールとFRPフェンダーを付けました。だいぶレーシーになったのではないか？クリアが完全硬化したら磨かないと限定色のスプレーが思いの外、高くケチ...
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本日、夕方に撮った愛車。やっぱレガシィかっこイイですねー！以前から欲しかったマルチコーティングフォグランプ、ようやく入手できました✨到着後、待ちきれず点灯...
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本格的に寒くなる前に、塗装面を整えてコーティングしました。今回のコーティングは西日本ケミカルのBeauty"F"と新製品のナノシルバーNSFです。塗装面の...
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今年ラストの赤城山へ取付けたパーツチェックをかねてドライブしてきました。いや〜外気3℃で寒かったです。先日に交換した加圧タンクカバー周りからの水漏れはなし...
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お久しぶりです。仕事でバタバタしたり、釣りに行ったり、家族で出かけたりと、全然作業してませんでしたが、先週作業しなければいけなくなる出来事がありました…何...
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2024.10.13甥っ子たちと鉄道博物館へ行きました。結構展示は充実してました。2024.10.17気づいたらデフとミッションのオイルを変えてから2年、...
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今週は栃木に行ってきました。静音化で手裏剣サイレンサー（左下）入れてみました始動は静かになったのでまあこれで良いや…加速感は純正と同じ。東北道激混みでした...
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10年間探し求めてようやく装着した憧れのパーツそう、D型用の純正オプションのリップスポイラーです中古とゆうこともあり取り付け金具は欠損したり少し割れたりし...
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