スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのクスコ関連カスタム事例95件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
色々新調しました🤣出品がwww😂
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続いてフロントスプリングはマックスの20k16k→20kなので軸重とレートで計算してお掃除して組み立て計算から全長調整してカンペキ
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今日は、休みでしたので以前購入してから取り付けずに放置してました部品を取り付けしました😄🔧ひとまずジャッキアップし、ウマをかませます😏💦下のタイヤは保険み...
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クスコの強化マウント❕バッテリー側レイルのハードタイプ❕フィットの時は全部ジュラコンマウントだったので、今回のこの組み合わせはかなりマイルド✨一般の方には...
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値上げするとの事で購入を後回しにしてた車高調を交換HKSのハイパーマックスSにしましたフロントは少しトラブルもありましたが概ね成功ついでにコレとコレもアル...
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5万キロ超えたのでショック(車高調)交換作業に邪魔なのと車検準備も兼ねて外した事故の時に曲がったまま使ってたフロントもやっと交換思いの外ヘタってた。新品は...
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クスコ製強化エンジンマウントを装着!助手席側(左:純正右:クスコ)運転席側(左:純正右:クスコ)純正はぷにぷにして柔らかいです😃両側とも例のボルトの緩みは...
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N-TECのシフトカラーセットとクスコのシフトコントロールケーブルブラケットカラーも交換して貰いました。重めのシフトノブはギアが軽く入るようになりました。
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車高調の減衰調整が車内から出来るようになりとても便利です。取り付けに多少苦労しましたが、やった甲斐はありました。フロントモーター部。リアモーター部。
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車高調のCUSUCOstreetzeroAを入れました。クスコならではのしなやかさは相変わらずで自分の好みい合います。ロールが程よく抑えられ、乗っていて気...
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たまには、乗っかれる話題に乗っかるか、と言うことで、私の足回りです。クスコのスポーツサスS、街乗りから走行会までカバーする、と言うタイプの奴ですね。レート...
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インテリアをイメージチェンジ☺️パネルに同色のカーボンシートを差し色で😅ビフォー↓そしてタワーバー、メンバーブレース入れてみました💃やっぱり効果ありますね🙌
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フロントタワーバー取付ました！リアも一緒に😊ゴールデンウィーク楽しみましょー！ご安全に✌️
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今日は、仕事から帰ってから、前に購入していたクスコのパワーブレースフロントメンバーの取り付けをしました😊✌とりあえずフロントバンパーを外します🙆✨😌🔧この...
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クラッチがそろそろご臨終っぽいので、色々調べたんですが、おすすめがよくわからず。。。ついでに軽量フラホにもしたいので、10万前後くらいでおすすめの強化クラ...
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クスコのタワーバー取り付け完了👍コーナーリングが良くなったのと剛性もあがった😁
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エンジンマウント死亡からやっと直して、どうせ変えるならと強化を入れた(*￣∇￣)ノ
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午前中に家のお掃除を終わらせ、午後は先日購入したcuscoのストラットバー取り付け。が、２ヶ所すごく苦戦し途中断念。もしかしてトップカウル外さなきゃ無理な...
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リアにクスコのスタビライザーを付けました〜👏ショックの下の部分外さないといけなかったけれど取付は簡単に出来ました〜！効果も少し曲がりやすくなった感じなんで...
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クスコ製アクセルペダルカバーしばらく前になります。アクセルペダルカバーつけてみました。この前サーキット走った時、ヒールトゥが出来なくてタイム出なかったので...
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クスコのストラットバーをつけました！純正車高で効果あるのかわからないけど、なんかそれっぽい車になったからヨシ！笑
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タワーバー装着！！メーカーはクスコです✨試乗も兼ねて久々の平尾台へ♫街乗りではあまり感じませんが、ヘアピンカーブのような所で接地感が上がった気がします😆先...
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今回は、ht81sのミッションオイルを交換しました。フロントをあげてウマを噛ませます。一応、ジャッキを仮当てして、万が一に備えときます。外したドレンボルト...
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キャンバーシムを2種類ほど買ったので、自分用のメモも兼ねて違いを載せておきます。写真はクスコ製のもの。右リアを後ろから見た状態です。キャンバー調節機構がつ...
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こんばんは！そしてまず最初にすみません！！昨日更新すると言いながら帰って爆睡して更新出来ませんでした！！！🙇♂️🙇♂️今回はお察しの通り、車高調の取り...
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ついについに！！クスコのアクセルペダルカバー取り付けました！つけてから乗ってないけど踏んでみた感じ良さそう！！これでヒールアンドトゥもやりやすくなったはず😎
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クスコのアクセルペダル取り付けしました！汚くてすみません...しばらく使ってみてどんなもんか試してみます😀Beforeアクセルペダルが小さくて奥まって煽り...
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ミッションオイルと4点ベルト取り付けでAPIT行きます🚗³₃なかなかいい感じでした。走るの楽しみです。ハザードを増設しました。
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ちょこっとカスタム(*´꒳`*)ターボ車では必須級のオイルキャッチタンク(*´ω｀*)サーキット走る訳では無くても、アクセル踏んじゃう時はありますよね⁈(...
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連休4日目用事で出かけた先にとても良い公園があったのでパシャリと中々ええ写真✨あとおベンツテールに戻しまして赤黒白3色で良い配色になりました。昨日交換した...
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こんにちは！連休3日目もスイスポ弄り！クスコリアピラーバーを取り付けました。リアの補強は今回が初めてだったんですがかなり変わって満足です！コーナーからの立...
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クスコの牽引フック装着(^ω^)見た目ちょっとだけスポーティー笑ライセンス灯はポジションのt10無理やりぶち込んだカバーつかなくなったから落ちないか心配…...
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クスコのタワーバー併用タイプを購入クスコカラーっぽくて似合ってます
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アニメ化リアスタビの追加16Φリアの減衰2段緩めロールが減ってコーナーリングスピードUP
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ついにクスコのバーつけました！地味だけど効く！（気がする）w
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質問です。HKSのレーシングサクションのこの状態でタワーバーつけるの不可能でしょうか？どれも干渉してしまう気がするのですが...
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今日は涼しかったので友達に手伝ってもらいボディ補強第2段やりました。2人でやったから手こずらないで取付出来ましたが1人だと結構厳しいと感じました…取付後の...
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CUSCOクスコ製ストラットタワーバーを取り付けました！見た目はめちゃめちゃいい感じ！目立つ！街中しかまだ走ってないのでどうかと言われると、正直なところ、...
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2021.04.16スイフト、REMにて車高調&フロントストラットタワーバーを組込み！！車高調はSPIRITSPEC-Sのオーダメイド仕様！ラジアルタイヤ...
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上げたついでにリヤスタビ(20φ)も付けたよ当たりそうだったから先っぽカットしたよ。コーナー出口でアクセル開けて行くとリヤが踏ん張ってイイ感じだよ。あとめ...
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装着したパーツの紹介です！クスコ製のタワーバー(ストラットバー)です✨車の更なる補強のため取り付けました！どこも取り付け位置が狭く、大変なでした…しかも説...
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