人気な車種のカスタム事例
スプリング交換カスタム事例1,020件
今更ですが、明けましておめでとうございます。先日走り初めで本庄サーキットデビューする予定で休みをとってましたが‥‥アッパーホースの亀裂により、クーラント液...
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街乗りメインにしては少し足が固く感じるので、スプリングを交換以前から愛用してるMAQsのスプリングフロント10k→8kリア8k→6k足の動きがマイルドにな...
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久しぶりに投稿します!ここ数ヶ月はサーキットに行ってタイムを追求する方向でいじっています。まずはフロントのスプリングを6k→10kに変更してスタビを取り外...
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リヤに続きフロントスプリングも交換完了❗️レートダウンしたおかげでとにかく乗り心地は良くなった(笑)果たしてサーキットではどうなるか、、年末の賞与をアテに...
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先日途中になってたバネレートの変更。今朝はフロントサスのバネ交換しました。はい、取り外しました。一枚目の写真とこの写真のタイムスタンプ比較したら10分しか...
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サスが硬いのでバネレート変更。クスコのこの車高調は標準だとフロント5キロリヤ8キロですが、クスコのデータシートだと1キロづつ落としフロント4キロ、リヤ7キ...
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スプリング変えました。9月に変えてたんですが😅カヤバのid65の前後とも5k前8インチ、後9インチです。id変換シートが必要です。当たりの柔らかい樹脂製に...
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リアもツインスプリング(10k,150mm/7k,80mm)仕様になりました。前後バネが変わって、街中でも快適な乗り心地に近づいたみたいです。バリアブルレ...
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今日仕事が早く終わったので、お世話になっている車屋さんへオイル交換に行き、オイル交換作業待ちの間足回りの話してるなかで既に買ってあった直巻きバネ近々着ける...
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大好きなNA乗りの先輩にポチさんの脚まわりがとても良かったので自分のNAに組んで欲しいと頼まれて作業してますバンプラを少しカットしてスラストベアリングを組...
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フロントタイヤとフェンダーが接触するのでバネレートアップ。解決法として正解なのかはわからない。MAQSのスプリングを買いました、即日発送してくれてすぐ作業...
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フロントスプリングの交換をしてみました。素人が好奇心でツインスプリング(4k,75mm/6k,125mm)仕様に...ID62のスプリングの選択肢は少ない...
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スプリング交換をしました😁乗り心地に不満がある訳でもなく、特にどこかを走り込んでいる訳でもありません。山へ行くと・・・硬い😅とご指摘を頂き、また自分でも思...
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古き良き昭和の工法、バネ1巻きカットとなります。以前、マイルドダンパー車高調を取付し、散々な内容からの改善内容となります。まずはフロントから。バネレート変...
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昨日予定していた車高調スプリング交換しました。交換前~交換後MAQSのスプリングに交換しました。交換完了車高は1センチ下がりました。純正ショックではこれが...
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自分的にどうもスプリングが硬すぎる気がしてたので、ちょっと柔らかくしてみました。あ、途中の写真無かった…8kから6kに落としてみました(^ー^)外した8k...
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車高詐欺。笑乗り心地改善でリアのスプリングをMAQS12kにしました!突き上げ感はありますが、跳ねが一回でおさまるようになりいい感じになりました!
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明日は楽しいツーリング!ということで、明日のためのその①スプリングを換えるべし!左:これまでのスプリング右:ニュースプリングスペックはどちらも一般的ではな...
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