インプレッサ スポーツワゴンの型式・モデル
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インプレッサ スポーツワゴン GF8の自作関連カスタム事例85件
ガレージ風ほったて小屋ほぼ完成。コンクリートも自力で打設あとは雨漏り箇所の点検。今日インプレッサを入れようと思ってたものの入れる前に洗車をしたくなりまして...
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メーターパネル作りやりましょう。これまた何回目の作り直しか💦本当はグリッドレーシングの34RMFD調の計器が欲しかったんですが現在欠品中で諦めました今回他...
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くるくるハンドルやりましょう。インプレッサ帰ってきましたが、積車からおろす際エンジンかからず💦かぶってると思われ。腹いせにやることはくるくるハンドル化です...
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ボンピン交換やりましょう。以前のパチモンのフラットボンピン、開閉が渋過ぎてガサツな自分は折ってしまいました。今回は普通に懐かしいタイプのボンピンにフラット...
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涙ぐましい軽量化の努力をやりましょう。接着剤が強力で落ちなかったのでランダムサンダーで削り、艶消し黒塗装しました。接着剤が落ちれば塗装の必要なかったのに。...
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こちらはマニア向け女性はうざいのでいいねしないでください。また、女性に取り巻くワンチャン男子どもはクソよりうざいので更にいらないです。意味わかります?本編...
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ダッシュボードの軽量化やりましょう。部品取り車よりダッシュを奪取😑まず合皮を剥がしスポンジ剥がすと中身は黒。塗装しなくていいじゃん。自分のインプレッサ。黄...
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パワーウインドウ改手動くるくるハンドルの考察をしましょう。車検に向けてインプさんがいないのです。家でやれることはただ一つ、考察です。むかーしまだ快適装備あ...
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重ステラック作りましょう。文明に逆行します。これでパワステのオイル漏れともおさらば^^例の部品取り車から取り外してきました。この段階ではピニオン側を回して...
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細かいことを片付けましょう。カーペットがついてた時はパツパツでしたが外すとプレスされたフロア。うわーまじか、と思い結局得意のFRPでアダプターをつくりまし...
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FRPハッチを作りましょう。他にやりたい事だらけで部品取り車からハッチを借りっぱなしでずっと放置していたところ、所有者のおじさんから電話があり「まだいいけ...
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ロールバー取り付けやりましょう。もちろんワゴン用など出ていませんが、セダン用でもフロントはおそらく共通、リアのみ加工すればいけるでしょう。いつもの如く見切...
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リップスポイラー製作やりましょう。毎日帰りが早いので、月曜仕事終わってから毎日やってたら昨日にはできてしまいました笑土日にやろうとしてもFRPやパテの硬化...
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カナード製作やりましょう。板っきれにアングルで固定と言うやーつは好みではないのでバンパーにフィットしたまさに専用カナードを作ります。とりあえずカーボンの板...
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ブロワー取り付けやりましょう。トグルスイッチがいいしごとをしますね^^船用とか言うやーつです。削ったり短縮したりでこの形状に。もうそろそろ内装はいいでしょう。
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センター開口部の拡大やりましょう。わかりにくいとは思うけど、切るとふにゃふにゃになって大変です。とりあえず片側のみ、反対はどうせナンバー移動するからやらな...
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新たなる・・・です。前〜に作ってて途中から放置していたリアバンパー。それにしても純正を加工しただけなので色々デザインに無理がある。曲面とエッジが合ってない...
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連続ですが、この際謝らなければいけないんですかねぇ⁇前も触れたけど「連投すみません」と言う人は何に対し誰に謝ってるのか？1日一回というルールを自分に課して...
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まぁまぁうまく行ったコンソール。前よりも作り込んだせいで重量増。でも純正より700gは軽い。タコメーターもスピードメーターと同じくおかしかったので純正改。...
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車検まだです。ビフォー撮り忘れてたのでわかるかな？六角ボルトの埋め込みできるようにしました。？こういう人がいる会社でした。転職します。
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デフロックとドリフトセンターデフ。そろそろ復活します。
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さて今回はグレーな作業。画像ではわかりにくいが、純正フロントパイプ改になっている。純正フロントパイプはタービン側のフランジが、タービン出口で蓋される形にな...
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仕事終わってなんとなく見たくなってしまった。センスは微妙。もっとコンソールはドライバーを向かせたかった。このシートに座りながら妄想と酒。車っていくつになっ...
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手直しは色々やるけど一応形になったコンソール。325g純正が1.3kg位だったので1kgの軽量化。ただしコンソールの物入れ使えなくなっちまった。
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本日の作業。これらのカーボン化（ウェット）今回接着剤忘れて雑な作り。作り直しかも。出来たらこれがハマる様に加工。残念なことにこのTRDシフトノブはニセモノ...
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