TABAKOSUKI/ほぼノーマルのマイガレージ

エッセ L235S

前回の投稿のインパクトレンチを、ホイールナット外しで使ってみた。ちょっとずつDIYしております🥺使用したソケットはこちら。インパクトレンチ用のソケット。普...

エッセ L235S

約22800円。今回は、買っただけ！ホイールナットの締め付けトルクは100N•mで、ハブのセンターナットは196.1±29.4N•mなので十分なパワーかと...

ハイエースバン TRH200V

軽自動車に続いて、ハイエースでも怪しいD.I.Y。素人作業なので参考にしないで下さい💦ハンドルは何となく軽くなった気がする。何となくです、、、先に結果発表...

エッセ L235S

こんなんで、遊ぶ。素人の作業なので参考にしないで下さい💦ボンネットを開けるアレを引くボンネットのアレを押し上げ、ボンネットを上げる標的を発見コヤツですね先...

エッセ L235S

ハッチバックを閉めても、扉がカタカタと動く。見てみたらゴムのクッションが何処かへ旅立たれておりました⛵️無いですね💦車が汚いのはご愛敬💁‍♂️ディーラーに...

エッセ L235S

怪しい作業。クラッチ板が減って来ると、クラッチミートポイントが手前にくる？そうなので、調整にチャレンジ！ボンネット開いて探してみたこれか！この黒い物体。た...

エッセ L235S

車内に水溜りが🤭水抜き開始🏃‍♂️水の侵入経路は、、、多分、ロールケージの根本？何かしらの理由で車内に水が溜まった時は、ここから抜くらしい。通常は床の内装...

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https://harukado.co.jp/_carall/cleaner/marugoto_teppn.html近くのホームセンターにて購入。硫黄臭と...

エッセ L235S

※2023/07/02(日)追記※ゾロ目などようやく30万キロ達成。※追記※2024/12/15(日)ゾロ目！333333km走破！

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不器用な素人の暇つぶしですので、参考にしないで下さい😇12000円程で購入。ベアリングを引っこ抜く道具はコレを使ってみた。主にバイク用みたいだけたど、、、...

エッセ L235S

ど素人、更に不器用なオッサンの作業なので参考にしないで下さい🙇‍♂️古いベアリングは写真撮るためにグリスをパーツクリーナーで吹き飛ばしてます🌪新しいベアリ...

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参考にしないでください。素人のお遊びです。ドラムブレーキに付いてるベアリング(外側)で遊んでみました。693円ほど。この写真のベアリングは外した古い方で撮...

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😭

エッセ L235S

2016/07/23に純正へ舞戻る。低速トルクのモリモリ感は純正最強かと！音もとっても静かなので、遠いサーキットへの車中泊にも活躍！最近はこんなマフラーに...

エッセ L235S

https://youtu.be/pPxt_KBXXVEやっとこ、プチオフ会できた！エンジンオイルレベルゲージから逆流もしてくるそうですが、そんな感じでは...

エッセ L235S

バンパー下のトリムクリップ？が無い💦純正を購入。値段は忘れてしまいました。何せめんどくさがりなので、購入してから半年は経過😇アバウト計測用のプラスチックな...

ハイエースバン TRH200V

FRの200系Ⅰ型REGIUSのオートマフルード交換！トランスファーは四駆で関係ないし、デフも別の筐体の為、汚れが少ない？って、見てみたくなったので作業し...

エッセ L235S

3年か5年は使用してたハブボルト。ついに逝かれた後日、絶叫する事にうわ〜😨あかんこっちまでさっそく、ハブボルト交換を進める準備Ｓ字フック欲しい眺める紛失防...

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電球ってそこまで暗かったか実験🧪まずは、ボルトを2つ外す回すのみちゃんと本体に書いてありました古いLEDを引っこ抜くいよいよ、10年振りの再会！電球！(小...

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オイルフィルター分解してみたこれの使用済みを分解！組んでみるこの茶色いの蓋？みたいのにくっ付くみたいできた中身は紙フィルターでした。裏側から見ると何かまた...

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DIYな方々がやってるギヤオイル交換のやり方を真似してみた。⚡️スパークプラグも交換🔌材料集めで1日掛けてしまった😱ファンネル、燃料ホース(これが、どの程...

エッセ L235S

納車時から店で付けて貰ったスタビ。25万キロ走破して、やっと外した状態でサーキット行ってみる気になったので、外してみたフロントメンバー？クロスメンバー？い...

エッセ L235S

また怪しい作業をしてみました！ベンチレーションホースを抜いた後ですが、レゾネーターの刺さってた所の穴を緑丸で囲ってみたエアクリボックスもレゾネーターみたい...

エッセ L235S

あけまして、おめでとう㊗️ございますやっとこ25万キロになりました^^

エッセ L235S

初のリヤのバネ外し😨やり方は適当🤯ついでに軽く掃除。意外と砂が沢山たまってた🤣締め付けトルクは自信ありませんので、近くのディーラーへ👨‍🔧ガクガクしながら...

エッセ L235S

黒塗装がイケなかったのか、経年劣化なのか、割れたので新品購入！軽く触っただけでポロポロ割れましたプラスチックリベット？丸いアレを外して、カバー的な物を外す...

エッセ L235S

更新型の投稿。安いタイヤを貼り付けていきます。よさげなタイヤがあったら追記して行きます。クムホのマーシャルMH12エッセの純正指定は155/65R1314...

エッセ L235S

まったり進めてました。バンドとゴムブーツを除去バンドは6ミリっぽいジョイントとシャフトを分離する穴の有るクリップだと、手持ちの工具が使えたのに！シャフトが...

エッセ L235S

10月？に外したドラシャ。ようやくバラしてみる！YouTubeやみんカラで見たのとは違ってカシメが想像力が欠乏してるので、非破壊から破壊行動へこれくらいし...

エッセ L235S

車に異常がない状態で、軽自動車税納税証明書(継続車検用)、ボールペン、鉛筆、印鑑を持って行くだけ。検査法定手数料は現地でお支払い。約1400円。重量税は現...

エッセ L235S

エッセが多目な走行会を見学👀皆さまお疲れ様でした❣️そして、皆さま、、、速い🏎いろいろ盗撮すました。2ヘアhttps://youtu.be/5dAV6Rm...

エッセ L235S

錆びた鉄砧ホイール(スチールホイール)の塗装にチャレンジ紙やすり？系統で、汚れ、油膜、サビ、古い塗料を適当に落としただけで、塗装しました。エッセ乗りな方々...