人気な車種のカスタム事例
(投稿卒業)パンデムワークスのマイガレージ
備忘録として残し、投稿は卒業しました
(投稿卒業)パンデムワークスさんのマイカー
(投稿卒業)パンデムワークスさんの投稿事例
モーターファンフェスタ2023その3RAYSファンミーティング2023こんなに沢山。パンデム号にはこのホイール私はTE37より21Cがお気に入り♪この色が...
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モーターファンフェスタ2023前回の続き。ムーさん、くわぎ師匠を始め一行様と陸上自衛隊装甲車のチェック!フロントブレーキにはステンレスメッシュホースが使わ...
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富士スピードウェイで行われたモーターファンフェスタへ行ってきました。私はレイズファンミーティング2023へ参加です。幸い、くわぎ師匠の隣へ停めることが出来...
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海外ではG16E-GTSに関する沢山のパーツが出てますよね。◼️鍛造ピストン◼️H断面コネクチングロッド◼️ハイカムシャフト◼️バルブ廻り◼️エキゾースト...
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先日の話。朝からムー君さんがガレージ訪問とのことでパンデム号を動かしてムーさんを待ってます。ムーさんが時間5分前に到着。早速リフトアップ。ムーさんメインの...
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我が家のVMG新車から一度もバッテリーを交換したことがなく、ここのところセルモーターの回りもかなり重たい。。何度か充電するももうそろそろ限界のようです。も...
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先日、GR同好会へ参加させていただいたとき、トヨタの斎藤主査様とお話しさせていただく機会がありました。その時も燃焼技術、LSPI(LowSpeedPreI...
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第三回ヤリス同好会その4今回は。。。このウイングに興味津々。ウェルパインモータースポーツさんのリアウイング。ここがこのウイングのポイント!ちゃんと空力を考...
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GRヤリス同好会その3今回はニッキーさんとの写真です。私のは一枚たりともステッカーを貼ってません。ニッキーさんはレーシングレプリカ仕様。やるならとことん。...
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トヨタ博物館駐車場のパンデムヤリスニッキーさんとコラボレーションパンデムのリアウイングはこの2台だけ。圧倒的にトムスのウイング装着率高かったです。それにし...
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週末、掲題のイベントへ参加させていただきました。トヨタ博物館の会議室でこの方々が参加してくださいました。左側がGRヤリスのチーフエンジニアである齋藤尚彦主...
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カワサキゼファー480cc公認車輌ずっと気になるところがありまして。。赤丸部分。。そう、オイルクーラー。15年くらい前にケルヒャー高圧洗浄機を購入。どのく...
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パンデムヤリスモニターを付けてる台座、やけに緩いな。。マルチモニターを外し、裏面強化することにします。とりあえず本体を外し確認。ありゃま。留め箇所が粉砕し...
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みなさま、お疲れ様です。今週末からGRヤリスのイベントラッシュが続きますね。私はその準備をしております。本日の蒲郡は行きませんが明日、日曜日はトヨタ博物館...
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最近お気に入りの工具。本業で活躍してるアイテムです。CV3線も切断できる切断機能付き。先端はペンチとして使える。この部分で被覆を剥く事が出来るという優れも...
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パンデムヤリス相変わらずAEMCD5マルチモニターを弄ってます🎵パソコンで製作したデータを本体に転送。見にくかったのでアップデート。何処が変わったか?分か...
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週末恒例、動態確認の為の暖機運転。アルトワークスRからスタート。次は黒いアルトワークス。光岡自動車MC1カワサキ・ゼファー各車輌共10分間アイドリング。電...
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RAYSミーティング2023抽選結果が3月末だった。連絡が来なかったので落選かと思っていたら。。以下のe-mailが!パンデムワークス様この度は、「202...
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先日、子ども達が乗ってる125CCスクーターをオイル交換したのですが、その時各部点検を併せて実施。リアタイヤに溝が何もない。。をい!スリックタイヤじゃん!...
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イベンチュリの販売店ジーファンクション様からe-mailが届きました。以下一部個人情報は削除させてもらいましたが原文を添付してみます。//////////...
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仕事を終えてヤリスの室内に引きこもり。パソコンで作ったデータを本体にアップロード→不具合→パソコンで修正→アップロード。繰り返し。リフトで車体を数センチ揚...
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VMGメンテナンスその2オイル交換をしている間に各部チェック。リフトアップして発見!!リップスポイラーが残念なこととなってます。これは両面テープの経年劣化...
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VMGメンテナンス今回のメニューは。。。◼️エンジンオイル交換◼️下廻りワックス掛け◼️エアーエレメント点検◼️タイヤ空気圧補填◼️その他、各部点検です。...
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MoTeCM141装着し、そのデータを確認するAEMのマルチモニター。当初MoTeCとの接続はCANだったけど今はノーマルECUなのでCAN接続が出来ず。...
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