人気な車種のカスタム事例
GRヤリスのパンデムガレージ関連カスタム事例50件
取り外したフロントメンバーご覧の通り、めちゃくちゃ汚いです。外したボルト、これはあるあるです。電動インパクトレンチで『バリバリバリ〜』とやると、錆がボロボ...
- thumb_up 241
- comment 32
今日も作業が続きます。ボンネットを半開きにさせてます。トランスミッションオイルを抜き取ります。頻繁に交換してるので飴色で見た目は綺麗。マグネットドレンボル...
- thumb_up 244
- comment 22
ガレージに、お友達が遊びに来てくださいました。昔の話等をメインにコーヒーを飲みながら談笑。歴史探訪。謎しかし、この個体、本当に綺麗な車輌です。CA72Vグ...
- thumb_up 250
- comment 28
パンデムガレージ今回は油脂関係。。エンジンオイルを抜き取り開始。富士で3回は高温(108度位)になったエンジンオイル。程好い汚さ。オイルクーラー側に入って...
- thumb_up 233
- comment 18
桜と愛車ではなく申し訳ない。。愛車と風景を求める方はスルーで結構です。今回も整備ネタ🎵毎回富士を走るとダウンフォースの関係なのか?必ず外れてしまうパーツが...
- thumb_up 225
- comment 26
ビフォーギリギリ当たってはいない。(アウトではないがギリセーフ)アフター(完全セーフ)万が一を考え。。クリアランスが欲しく。。コイツが肝。
- thumb_up 200
- comment 18
そうです。UFOです。捕獲しました。(冗談)クラッチディスクは軸の真ん中に来てないとトランスミッション側のインプットシャフトが入りません。そこでいつものこ...
- thumb_up 236
- comment 26
悩みに悩んで。。他車種で取り付けてる大切な友達からもアドバイスを頂くと同時に、つくばでは超絶有名なチューニング界の巨匠、レース屋さんの社長、そこの工場長、...
- thumb_up 260
- comment 52
先日の投稿の通り、ホイールナットを錆び転換させ、完全乾燥したので街乗りタイヤへ取り替えです。やっぱりBRIDGESTONEのREGNOは静かで良きタイヤ。...
- thumb_up 253
- comment 26
街乗りタイヤへ取り替える前にナットを点検確認。下部が錆び始めてます。そこでいつもの錆び転換剤にて錆封じ。これで少しは安心です。錆び始めると朽ち果てるまであ...
- thumb_up 249
- comment 16
私のヤリスにはボンネットダンパーをつけてます。その基台に錆を発見。マスキングテープで養生。ペイントマーカーで塗装をします。はい。案の定、余分なところに書い...
- thumb_up 239
- comment 20
先日富士スピードウェイを走る前にクーラント漏れ対策のキャッチタンクを設置して走行した結果。。このくらい回収出来ました。ダイソーで購入した110円のボトル。...
- thumb_up 239
- comment 22
朝からガレージオープン先日の課題であったデブリを取らないとなりません。お気に入りのツール。動きに注目してみてください。トルクが抜けると回転が落ちるので勢い...
- thumb_up 265
- comment 22
パンデムヤリス前回の走行時に生まれた課題のひとつ。富士の1コーナーとBコーナーで、かなりノーズダイブしてるんです。ブレーキングでリアがブレイク寸前。そこで...
- thumb_up 251
- comment 12
先日購入したOTOKU両面テープこのテープ、私個人的に気に入ってます。バックモニターが少し揺れるので貼直し。この一点で貼り付ける感じ。最小限の露出配線。見...
- thumb_up 253
- comment 22
パンデムヤリスPENTAX単焦点85ミリ写真撮影よりもやっぱり自分はこういう工作する方が好き。先日電子基板が届きました。DC-ACコンバーター。出力した電...
- thumb_up 269
- comment 18
先日発注してあったものが届きました。早速開封→検品何故かM8ナットが3つ余分に入っていた。。組み立て開始。本体スライド部分を留める為のM10ナットが溶接さ...
- thumb_up 296
- comment 24
エキマニ集合部へ取り付けたK型熱電対プローブを活かすためAmazonで表示器を1399円で購入。乾電池3ボルト仕様です。表示器を早速分解。基板の回路を確認...
- thumb_up 243
- comment 22
至福のひととき台風7号やってきますね。。関西には沢山の友達がいるので心配です。。レギュラーガソリン枯渇。。困りましたね。
- thumb_up 251
- comment 22
GXPA16改HB21Sその他,我が家にある車のメンテナンスをする時、何処か必ず付いてるクリップ。そのクリップを外す必須アイテム。それが。。京都機械工具(...
- thumb_up 271
- comment 44
G16E-GTS外観チェックしてみたいと思います。パーシャルエンジン(エンジン単体)を発注するとき気がついたんだけど。。発注するときの品番がこれ。1900...
- thumb_up 270
- comment 46
エンジンスタンドへ取り付ける為の下準備。倉庫からエンジンを出してきて。。。ミッション側の穴等を利用して。。アルトワークスのエンジンK6Aとは間隔が違うので...
- thumb_up 248
- comment 10
パンデム号緊急車輌となりました!?以前、アルトワークスRで高速道路を走行中、車輛故障(オルタ端子接触不良)で緊急停車。高速道路等で、やむおえず停車を余儀な...
- thumb_up 259
- comment 30
日本平オフ会の前にふかひれさん、はちさん、ムー君さん、44さん、AKIさん達がガレージに集まってくださいました。ヤリスだらけのガレージ🎵うっとり❤️そして...
- thumb_up 250
- comment 26
先日整備をしたフロントブレーキローターと前後のバネレート変更、そしてヘルパースプリングを装着してから初めてのテストドライブをしてきました。今月は不正改造車...
- thumb_up 267
- comment 38
今日はホームベーカリーの釜を修理しろと○嫁に脅○されまして。。。勿論、最優先案件です!!即行修理。そんなお話です。(一枚目は車にしておきました)鬼○から『...
- thumb_up 240
- comment 40
パンデムガレージ門型クレーン通称、改良4型【強靭でコンパクト】がテーマ。その為にトラス構造やラーメン構造とすること。住宅メーカーのCMでもラーメン構造を採...
- thumb_up 258
- comment 22
数年前にアルトワークスのエンジンを降ろすために単管パイプで作った門型クレーン。それから数回の改良を重ね、現在の仕様が【改良3型】。どこかのミサイルのような...
- thumb_up 281
- comment 46
パンデムヤリス前回に続き、フロント左側も交換。右側に比べて交換時間はかなりのタイムアップ。10分で元に戻せました。フックレバー大活躍。ガッチリホールドして...
- thumb_up 242
- comment 16
パンデムガレージ前回の続きです。クスコスポーツRフロントサスペンションを取り外しました。寸法を記録。電動インパクトでバリバリ~。取り外し完了。今回はバネレ...
- thumb_up 258
- comment 20
前回の投稿でモヤモヤ感。。やっぱり我慢できずレンチを加工する事に。使ったアイテムはベビーサンダーとヤスリ。マルチバイスに挟んで作業開始。荒削りはサンダーで...
- thumb_up 242
- comment 30