スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-Rの新車化関連カスタム事例18件
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
セッティング編です。セッティングを依頼するため、天気の良い土日に主治医の店まで持ち込む事を画策しておりましたが、とうとうチャンス到来です。出発時は晴れてお...
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こんばんは🌆今日はLMが納車されてから、GW中盤にして初めてまともに乗る事ができました😅先ずは給油からスタートです。ガソリンスタンドは盛れると聞きますが、...
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完成編を報告した翌日ですが、実は本日納車して頂きました✨今回車を製作して頂いたクラフトさんは鳥取県米子市に所在していますので、福岡まで約500キロあります...
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完成編です。以前の内装作業時に未装着の部品を取り付けます。写真のステアリングはBNR34後期純正新品になります。まだ新品購入できるかは不明です😰外した旧品...
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エンジン搭載編③です。先ずはR35純正コイルを装着します。もっと強力なコイルは存在しますが、信頼性、耐久性そして今後も長きに渡り供給される日産純正部品であ...
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エンジン搭載編②です。写真は新品ニュルエンジン用ヘッドカバー一式です。今回のベースエンジンは元々ニュルエンジンで、純正のニュル用ヘッドカバー類は装着済、別...
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エンジン搭載編①です。とうとう！珠玉のRB26エンジンを搭載する日がやってきました🙌あちこち新聞紙だらけで見栄えは微妙ですが、完成まで埃一つ付けたくないと...
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室内作業②内装全交換です。そもそも、私が「新車化」を始めたきっかけは内装です。ダッシュボード中央の1番目立つところに、両面テープのベタベタした糊が残ってお...
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今回は室内作業①です。例によって、ダッシュボードからエアコン関係等全て取り外します。ダッシュボード内も全てバラします。初めにエアコン関係を作業します。アク...
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エンジンルーム製作その①です。前回までにエンジン本体の製作は完了したので、次はエンジンルームを仕上げます。エンジン本体同様、「新車」を追求します。手始めに...
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エンジン製作番外編今回は、エンジン製作においてボルトナット類に施した小技についてご紹介します。エンジン製作のパーツ注文と同時にボルトナット類も全て新品を発...
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エンジン製作その⑦みんな大好きタービン装着です。セレクトしたタービンはHKS製GTIII-SSタービンレスポンスとフィーリングなら絶対の自信ありこれ以外の...
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エンジン製作その⑥です。今回は燃料系を組んでいきます。先に紹介したR35インジェクター向けに最適加工済みのインマニにインジェクターを挿します。デリバリーパ...
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エンジン製作その⑤です。RB26らしさの象徴パーツの一つ、６連スロットルを装着します。今は、リビルドスロットルが出回っていますが、実は新品との価格差は数万...
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エンジン製作その④です。カムを装着する工程に入りますカムを装着するにあたり、RB26には切っても切れない作業「シム調整」が待っています。シム調整とは、バル...
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エンジン製作その③今回は興味をお持ちの方も多いと思われるヘッド加工について投稿します。ヘッドについては八王子市に所在するナプレックに加工を依頼、その後、主...
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エンジン製作その②エンジン保護の要であるオイルポンプはHKSの強化品です。非常に高価なパーツですが、主治医絶対の推奨品である事、また、くたびれた純正の破損...
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エンジン製作その①主治医から作業行程の写真が数百枚！送られて来たので数回に分けてご紹介したいと思います。今後、エンジン製作予定されている方の参考になれば幸...
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