スープラの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スープラ JZA70のいつも いいね&コメントありがとうございます✨関連カスタム事例47件
お久しぶりです。これと言って出来事もネタもなかったのでゆっくり休んでおりました。今年は車検も修理もやらなけばならない年なので、それらの部品購入やら作業やら...
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元旦に起こってしまった地震の為、今年は年始の挨拶は遠慮させていただきます。その為しばらくはSNSも控えておりましたし、例年通りに！とはいきませんよね。只々...
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2023年、我がスープラを振り返ると部品消耗・劣化の為、交換作業に追われた一年でしたね。まだ終わりではなく、来年も続くんですが(笑)パーツ待ちのモノもあり...
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さて、今年最後の愛車イジリ、モニター交換作業をやっと行う事が出来ました。この青空のように無限に広がる画面を目指して(笑)TVM-W710。これまで使用して...
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買うのかい？買わないのかい？どっちなんだい？なかやまきんに君状態だった車内のモニターの件。やっぱり9インチ欲しいなー、と思い購入しようとした所、なんと生産...
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さて、ヘリテージパーツが出るまで待つしかない状況。ちなみにパワステホースも、ラインアップされていたの知ってましたか？無言で消えましたけど…。もうね、JZA...
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年末が迫る中、我がスープラ黄色信号です！クラッチ交換後しばらくしてから、オイル漏れが発生。床下にオイルが少々漏れる跡が…。その上に、クラッチペダルの戻りが...
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注文していたダッシュボードマットが、やっと届きました。古い車の持病の一つ、ダッシュボードの割れがとうとう発生してしまいました。その為に購入しました。色々あ...
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昔から知人の70スープラ乗りにずっと言われている事なんですが、「何でリアだけリアアンダーエアロ付けないの？」とよく言われます。理由は、リアはシンプルが好き...
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近年の夏の暑さは、車にとっても暑い。そんなテーマでこれらのショットでエントリーします。
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リトラ車はレトロと言われますが、リトラ車オーナーとしては、現在も普通に使う機能なので、たまにしか意識しません(笑)オーナー自身よりも周りの方が特徴として捉...
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エンブレム付けてみました。と言っても、メッキ文字を組み合わせたオリジナルですけど。JZA70のグレードエンブレムは「2.5TWINturbo」なのですが、...
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「スープラ全国ミーティング」2023④GRスープラ編ラストはGRスープラです。と言ってもほぼデモカーです。気になった個人オーナー車に関しては、もう何度も見...
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「スープラ全国ミーティング」2023③パレードラン編今回のスープラミーティングの目玉！富士スピードウェイのコース一周のパレードランを体験。富士のコースは初...
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「スープラ全国ミーティング」2023②80スープラ編と言っても全体写真はなく、自分が気になったポイントのみの撮影しかありません。あらら…撮ったつもりだった...
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「スープラ全国ミーティング2023」①XX、70スープラ編さ！行ってきました。スープラ全国ミーティング。例によって自分の車はほとんど撮ってないので、この一...
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さ、スープラ全国ミーティング、富士スピードウェイへの車の準備は終えました。何事もなく着けると良いですが、暗い内から出発しますのでね、ゆっくりゆっくりと。で...
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行ってきました、GRガレージ。70で行くGRガレージ、味があって良いでしょ？(笑)行った理由はメンテとかではなく、グッズ購入です。残念ながら、冬物は無かっ...
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昨年は雨で参加しなかったスープラ全国ミーティング。今年もエントリー。また雨天ならキャンセルしますが…。車を雨に濡らしたくないとかではなく、富士スピードウェ...
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走れば走るほど、どんどん純正クラッチと変わらなフィーリングになりました。クラッチペダルも踏力はかなり軽くなり、もう、言われなければ純正クラッチと間違えるほ...
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前回に続きハイパーシングルEVOのインプレッションです。慣らしを終え、今回はそこそこ走ってきましたよ。交換した直後は、あれほど固かったペダルもかなり柔らか...
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9年振りの社外強化クラッチ、エクセディ製ハイパーシングルEVOのインプレッション！(注)まだ慣らし運転中。長くなりますが、お暇ならお付き合い下さいませ。ま...
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さ！クラッチ交換作業が終わったのでショップへ取りに行ってきます。ピッチリ1週間、仕事が早くて助かります。まぁ、自分は待てるタイプなので、早くしてとは滅多に...
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クラッチ交換の為、70をショップへ預けてきました。しばしのお別れですね〜。社外インタークーラーへ交換した為、モリモリになって、いままでの純正クラッチではパ...
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明日は待ちに待ったクラッチ交換で、ショップへ預けに行ってきます。普段乗りなら問題にはならないのですが、ブーストを掛けた途端に滑ります。落ち着きたいと思い、...
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自分は後期型しかマイカーにした事がないので、前期・後期、どちらが好き？とかではなく後期の方が愛着があるし、自分の70って感じがします。70スープラの、うし...
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さて、とりあえず社外クラッチをやっと注文しました。9年振りのクラッチ交換になるので何だかワクワクしますね。純正クラッチ、よく保ってくれました。とは言っても...
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リトラクタブル自体が時代の産物ですが、今はその車の大きな特徴となりますが、顔が二つあるのは特をしてる気分になります。まぁ、何よりスイッチ操作と連動して上が...
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お盆休みはなくいつもの通りの日々を過ごしておりました。休みがたまたまお盆休みだったみたいな(笑)暑い日が続きますが、ドライブはいつも通りにしていますが、今...
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だいぶクラッチが消耗してきたので、早く変えたですね。強化ツインから純正クラッチへ数年前に交換したのですが(落ち着きたいと思い)その後、Vpro化や最近はイ...
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GWは関係なくいつもの休日。70スープラらしい写真を撮ってみました。デイライトではなくてよ。最近、ポートレート撮影にハマってます。通常撮影と違い、車全体を...
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気温も上がるにつれ、水温も油温も上昇。別に問題があるわけじゃないけど、気持ち良くフルオープンに。歴代スープラでは70スープラが一番開閉箇所が多いんですよ。...
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もらい事故で復活まで4ヶ月間掛かったので色々な意味で勉強にもなり、経験もしたので、復活時期を忘れない為、ステッカーも新たに小変更してみました。やり直し箇所...
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アブフラッグのエアロです。70スープラでは、このエアロスタイルでいくと決めてました。他メーカーなどで一体式のフロントバンパーとかがありますが、人気あるトラ...
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70スープラがやっと戻ってきて、昨年の9月以来のドライブを楽しんでおります。やっぱり長年ずっと過ごしてる車、改めていいな、って思いますね。街中を普通に走っ...
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もらい事故から本日復活しました！4ヶ月振りに70スープラが戻ってきましたー！今年になって、初のドライブですよ。振り返ってみると長かったですね。修理の最中は...
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来週遂に復活！やっと納車出来ます。2月に入っているので約4ヶ月ぶりの対面となってしまいました。が、板金修理はもちろん、一部塗装もパーツも新しくなりプラスア...
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もらい事故の為板金修理は終わっているのですが、長い期間走らせてなかったので、色々と不具合が発生してしまって納車が伸び伸びの状態でしたが、やっとプラグ交換も...
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さて、事故修理完了からの納車の筈が、エンジンがかからなくなってしまった件ですが、まずはプラグからチェック。やはり真っ黒な状態でした。とりあえずお店で掃除を...
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スモークフィルムが貼り終わったと連絡をもらい、昨年から事故修理の為、3ヶ月以上70スープラが手元になく、今月中にはいよいよ納車出来る段階で、またもやトラブ...
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年を跨いだ事故修理からの70スープラですが、納車はまだです。修理は無事終了していますが、それは自分の仕事も忙しいのと、この際だから予定していたカーフィルム...
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今年から始めたCARTUNE。フォロワーの皆様お世話になりました。今の70スープラとは16年目を迎えた2022年、振り返ると何十年かぶりの修理、部品交換と...
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待ちに待った70スープラの事故修理が終わりました。納車は来年なので、対面はまだですが写真をお先に。左サイドドア板金の為、ヘリテージパーツを利用。保険が使え...
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約3ヶ月掛かった事故修理もやっと完了！と思いきや、クラッチが繋がらず動けなくなっちゃった我が70スープラ。原因はマスターシリンダーでした。漏れてましたね…...
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さ、70スープラは続報を待ちましょう。今回は足車なのですが、最近この製品を使って劣化した樹脂パーツなどの黒味復活と艶出しに使っています。他製品も沢山ありま...
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言ってそばから、やっと事故修理が終わったと連絡がありました。やったー！と喜んだのも束の間、クラッチが切れなくて動かせないと、付録も付いてきました(笑)やは...
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9月末から始まった事故修理。約3ヶ月乗れていませんし、手元にもない(笑)年内に終わるかどうか？修理してる側も年内に終わらせたい想いは同じです。連絡は時折取...
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