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障害者仕様RB3アブソルートカスタム事例90件
掲載忘れ．．．４軸式ネオジウム・マグネットのブラッククローム仕様。とりあえず１個はメーター横に取付け、セキュリティLED用リモコンの裏にはスチールプレート...
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ウインカー・アシストレバーをカーボン製の100mmに変更。幸いにもアルミ製のカット済み145mmのモノで調整した操作部の長さと、カーボン製100mmの操作...
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かなり前にシャレで買ったシフトレバーのカバーですが、ようやく装着してみたが裾部分がキツく袖もポケットに入らず．．．それよりシフトレバーにもハゲがありアドカ...
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ウインカー・アシストレバー（エクステンダーバー）のバーエンドキャップをブルーアルマイトに．．．ブルーアルマイトの方が発色が良く見映えが良い。レッドアルマイ...
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ウインカー・アシストレバー（エクステンダーバー２００mm）のカットで悩んでいたが、前に仕事で使っていた事をふと思い出し急遽『パイプカッター』をAmazon...
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フロント側のLEDスキャナーの色を変更．．．純正の盗難防止装置と揃えましたが、点滅速度が合わないのですがなるべく近づけました。また、LEDマウントは分解し...
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後部座席にカーテン（遮光タイプＬサイズ８０✕５２cm）を着けました。オデッセイには横方向は窓枠ピッタリでした。ＬＬサイズやＬＬＬサイズは不要。マグネット式...
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画像は撮ってないので使いまわし。上記画像はパドルエクステンションは片方だけ装着してましたが両方とも外しました。ステアリングを回した時にウインカーアシスト用...
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言わずと知れたAdPower。静電気抑制シートステッカー。ブラックフライデーの戦利品。吸気部分のエアフローセンサー付近に貼付けるとあるがどうなのか？体感で...
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meikasoのネックパッドとウエストパッドをもう１組、助手席用にセット購入。ブラックフライデー期間に発注。気持ち良さを助手席の妻にも体感して欲しいくて手...
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車内で睡魔に襲われた時に役立つALEBANA製ネックレスト。造りがシッカリし固定もガタツキ無く、首が左右に振られても肌ざわりの良いパッドでホールドされ上半...
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隙間収納ですが日に日に酷くなってくので買い替えました。（表と裏の革風の表面が剥がれてくる。）今度のは¥９９９の６倍と多少やり過ぎるぐらい高価なモノを購入。...
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ダッシュボードマットを敷いたので邪魔になり移設ついでにフロント側のセキュリティLEDをコイツに変更。LED自体のサイズは５mm砲弾型。運転席側のAピラー上...
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ドリンクホルダーに入れるマットを思わずポチりました。センターコンソールのドリンクホルダーにでも着けよう．．．半身麻痺なので最近はこいう手の掛からないモノバ...
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眩惑防止にダッシュボードマットを購入。色はブラックで表面は短毛（厚さ5mm程度）のカーペット生地。ダッシュボードマットを敷くにはセキュリティーＬＥＤとレー...
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シートベルト・バックルホルダー。リアにあるシートベルトバックルを、センター用とサイド用とを区別しやすくするために必要なホルダー。（片側への装着で判別可能。...
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ネックパッドもウエストパッドと同じメーカーで手配。触り心地が良くリラックスして運転出来そう。流石にネックパッドはベルトで留めることが出来る。ウエストパッド...
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こちらは純正のリモコンケース。Amazon購入の革ケース入り。全く触ることが無く財布に取付けてボディバッグ内に仕舞い持ち歩くのみ。造りはシッカリしている。...
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プッシュスターター付属の社外（ホンダタイプ）リモコン。Amazon購入の赤ステッチ革ケースに入れました。裏にはホンダマークが入っていてお気に入り。半身麻痺...
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ウエストクッション。半身麻痺による運転時の疲労軽減（踏ん張りやチカラの入り過ぎ）のためAmazonで購入。健常者だと何気なくやってることが障害者にとっては...
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画像はサンプル。車イスを乗せる時にリアバンパーのキズ防止に装備。（妻も乗せる時にキズ防止になるとお気に入り。）３列目シートは使わないので畳んで車イスを乗せ...
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ニッシン自動車のノブは、取付けベースとノブ本体を切り離し可能。ハンドルへの固定はネジ２本ですがプラスネジなので上手く力が入らず、六角穴きのサラボルト(Ｍ６...
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実装画像を掲載していなかったので改めて掲載。普段操作するのは左下のホンダアクセスのノブ（完全固定）です。右上のウインカーレバー付近に取り付けたニッシン自動...
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ちょい斜め寄りの画像。ウインカー用アシストレバーの固定ネジを買い直してシッカリ固定しました。９０度ひねって取付け．．．操作が楽になったが重すぎてたまに右折...
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突然オルタネーターが壊れバッテリーが空になり、ついにはいろんな警告ランプ類が．．．レッカー移動から一週間ぶりに帰ってきました。今回はリビルト品で修理。修理...
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画像はペダルの位置や踏みシロ等、調整をやり直した最終的な設置位置。つい最近、左アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまい思うように止まらず、前走車...
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予備で購入した格安品が、何とホンダアクセス製の旋回ノブだった。(ホンダマティックのホーン無し旋回ノブ。)造りもしっかりしていて固定もプラスネジではなく緩み...
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四つ葉マークはあまり知られてないが正真正銘の障害者マーク。『このマークを貼った車両に幅寄せや無理な割り込みをすると取締りの対象。』車イスマークは公共施設等...
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ニッシン自動車の障害者用ノブが入手できたので大恵産業のスピンナーと交換。取付け位置も変更。走行中も操作可能でガタもほとんど無く取付け部分の破損の心配も無く...
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障害の当事者になったので前後に貼付け。(シールタイプ)本来は間違いですが広く知れ渡っているので．．．煽らないでね、ユックリ走ります。四つ葉マークも貼ってま...
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実装後の左アクセルペダル。レベル調整用の脚ですが、右側は純正アクセルペダル下の下地の盛り上がりを利用。左側の一本で支えています。（画像の⚪️で囲った真下辺...
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脳梗塞になって約１年振りの投稿です。DriFeez製の『PortableLeftFootGasPedalDF-ZJYB』という輸入商品になります。販売業者...
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’24.8.12追記障害者仕様RB3アブソルートの障害者仕様たる部分を先頭に持ってきました。プッシュスターターSWは右半身麻痺のオイラにとっては非常にあり...
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