障害者仕様RB3アブソルートカスタム事例116件

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CARTUNEは’23.7.15からの再開だったので、左右揃ってのパドルアダプター装着はそれ以来か？パドルアダプターを装備したイメージになりようパドルに被...

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障害者仕様の紹介。まずは外装．．．フロント側。四角い60mmサイズの小さな障害者マーク２種類．．．障害者用のクローバーマーク．．．アオリ運転や割込み、幅寄...

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’24.3.13画像更新。ショートアシストレバー装着。（調整代が15mm程度が限界。）ちょい右側にズラし．．．左手用アダプターVer.5をウインカーレバー...

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トップ画像を差し替えました。左手用アダプターのプラ製エンドキャップが装着済に．．．左手用アダプターを前回より細身のカーボンパイプでΦ16✕70mmで作り直...

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左手用軽量化アダプターの実装画像．．．Ver.4。（接着剤はスコッチ３Mのスーパー多用途．．．ブラックを使用。）写真で撮るとステアリング右下がメッチャ汚い...

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左手用アダプターが60ｇもあり重過ぎるので、交換用に軽量化したアダプターVer.2を製作しましたが予想では25ｇ程度？ととにかく軽い！！（エポパテ部分の穴...

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今日は子供を病院に連れて行ったが、妻が助手席から降りる時に強風だったにも関わらず手を放してしまい、左に止まっていたトヨタのヴォクシーにドアをヒットしてしま...

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左手用ウインカーレバーのアダプターが完成したので、雨の中、早速実車に取付け．．．Ver.3。操作しやすくなるように、左手用アダプターの取付け角度を運転手側...

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今度は気になった左手用ウインカーレバー用のアダプターでも作ろうかな？と．．．現状、細身のためか操作性が悪い気がしていて、ウインカーレバーを太くして多少でも...

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作り直し２本目の取付け画像。．．．Ver.2。左手用ウインカーレバーを造り直しました。（軽量化済みのエンドキャップ付きカーボンアシストレバーとアルミロッド...

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こいつも改めて掲載。駐車禁止除外指定車の標章。これは車が変わっても再発行の必要はなくそのまま継続して使用可能。ただし有効期限あり。また今年の１０月、申請に...

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１年以上掲載忘れです。（たまたま障害児を持ったので申請し所持。）最近よく見かける高速PAやSAの障害者利用区画に平気で駐車する一般の迷惑車両対策で、適正利...

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左手用ウインカーレバーの組込み・完成画像。．．．Ver.1。ステアリングを持ち替える必要がなく、シンプルに左手側だけでウインカーの操作が可能になりました。...

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左手ウインカーレバーを自作しようとアルミ製ロッドを買ったが、いざ穴開けというところで大失敗．．．構想は出来てるんで加工さえ出来ればウインカー・アシストレバ...

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ヒビ割れの件ですが表でも裏でも無くて２枚ガラスの合わせ面みたいです。表面的なキズではないので補修は諦めました。幸い大雪でも広がってないので、もうこれ以上広...

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トイレから今朝の雪化粧．．．昨夜23:00ゴロ、妻が測ったところ１５cmぐらい積もってようですが、今朝は雨のせいか１０cmも無いように見えます。半身麻痺の...

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交換前提ありきで、クラックが大きくならないように半年ぐらい持てば良いなあと思い、ダメ元でガラス補修キットを購入。リンクコピーで動画が見られます↓https...

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フロントガラスにクラックが．．．一瞬目を疑った。何もしていないけど．．．今朝３日ぶりに駐車場に行ったらクラックが入っていました。修理工場に電話して聞いたら...

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ドラレコ＆クローバーマークをリアに貼付けましたが結局この通り．．．リアガラスにドラレコステッカーは貼り付けず．．．また剥がれてきても嫌だし。古いドラレコス...

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出来るだけ小型のモノを探していて反射シールタイプで74✕80mmサイズを見つけた。タバコとの比較．．．これ１種類しか見つからず、残数３枚しか在庫が無かった...

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障害者用クローバーマークを四角いタイプに変更しました。丸い形のものより四角にすることで車イスマークやドラレコステッカーとの統一感がでて使い勝手が良い。サイ...

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ドラレコステッカーが剥がれ始めているので新規購入。サイズは、60✕60mm。障害者用クローバーマークとサイズを統一。イエローとブラックの２色セット。リアガ...

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掲載忘れ。小林総研製のＬＥＤ非常信号灯。期限の２０２４．５までまだ４ヶ月程使用期間あるが４月の車検に備えて交換しました。画像は撮っていませんが、助手席前グ...

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ウインカー・アシストレバーの出来る限りの軽量化が仕上がった。総重量、ネジと留め具で約１０g程度軽くなった。つまりウインカー・アシストレバー自体の左右差で、...

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買い物で駐車場から出る時にポールと仲良くなり、黄色い塗膜が付いてしまった。2024.1.19：追記一番下に補修後の画像を追加しました。幸いにも目立った凹み...

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ワイパーブレードがダメになり交換しましたが、運転席側のワイパーが最後の部分で上手く定位置に納まらず、カバーが閉まらなくて四苦八苦．．．運転席側を諦め助手席...

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掲載忘れ．．．４軸式ネオジウム・マグネットのブラッククローム仕様。とりあえず１個はメーター横に取付け、セキュリティLED用リモコンの裏にはスチールプレート...

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ウインカー・アシストレバーをカーボン製の100mmに変更。幸いにもアルミ製のカット済み145mmのモノで調整した操作部の長さと、カーボン製100mmの操作...

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かなり前にシャレで買ったシフトレバーのカバーですが、ようやく装着してみたが裾部分がキツく袖もポケットに入らず．．．それよりシフトレバーにもハゲがありアドカ...

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ウインカー・アシストレバー（エクステンダーバー）のバーエンドキャップをブルーアルマイトに．．．ブルーアルマイトの方が発色が良く見映えが良い。レッドアルマイ...

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ウインカー・アシストレバー（エクステンダーバー２００mm）のカットで悩んでいたが、前に仕事で使っていた事をふと思い出し急遽『パイプカッター』をAmazon...

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フロント側のLEDスキャナーの色を変更．．．純正の盗難防止装置と揃えましたが、点滅速度が合わないのですがなるべく近づけました。また、LEDマウントは分解し...

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後部座席にカーテン（遮光タイプＬサイズ８０✕５２cm）を着けました。オデッセイには横方向は窓枠ピッタリでした。ＬＬサイズやＬＬＬサイズは不要。マグネット式...

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画像は撮ってないので使いまわし。上記画像はパドルエクステンションは片方だけ装着してましたが両方とも外しました。ステアリングを回した時にウインカーアシスト用...

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言わずと知れたAdPower。静電気抑制シートステッカー。ブラックフライデーの戦利品。吸気部分のエアフローセンサー付近に貼付けるとあるがどうなのか？体感で...

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meikasoのネックパッドとウエストパッドをもう１組、助手席用にセット購入。ブラックフライデー期間に発注。気持ち良さを助手席の妻にも体感して欲しいくて手...

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車内で睡魔に襲われた時に役立つALEBANA製ネックレスト。造りがシッカリし固定もガタツキ無く、首が左右に振られても肌ざわりの良いパッドでホールドされ上半...

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隙間収納ですが日に日に酷くなってくので買い替えました。（表と裏の革風の表面が剥がれてくる。）今度のは¥９９９の６倍と多少やり過ぎるぐらい高価なモノを購入。...

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ダッシュボードマットを敷いたので邪魔になり移設ついでにフロント側のセキュリティLEDをコイツに変更。LED自体のサイズは５mm砲弾型。運転席側のAピラー上...

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ドリンクホルダーに入れるマットを思わずポチりました。センターコンソールのドリンクホルダーにでも着けよう．．．半身麻痺なので最近はこいう手の掛からないモノバ...

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眩惑防止にダッシュボードマットを購入。色はブラックで表面は短毛（厚さ5mm程度）のカーペット生地。ダッシュボードマットを敷くにはセキュリティーＬＥＤとレー...

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シートベルト・バックルホルダー。リアにあるシートベルトバックルを、センター用とサイド用とを区別しやすくするために必要なホルダー。（片側への装着で判別可能。...

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ネックパッドもウエストパッドと同じメーカーで手配。触り心地が良くリラックスして運転出来そう。流石にネックパッドはベルトで留めることが出来る。ウエストパッド...

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こちらは純正のリモコンケース。Amazon購入の革ケース入り。全く触ることが無く財布に取付けてボディバッグ内に仕舞い持ち歩くのみ。造りはシッカリしている。...

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プッシュスターター付属の社外（ホンダタイプ）リモコン。Amazon購入の赤ステッチ革ケースに入れました。裏にはホンダマークが入っていてお気に入り。半身麻痺...

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ウエストクッション。半身麻痺による運転時の疲労軽減（踏ん張りやチカラの入り過ぎ）のためAmazonで購入。健常者だと何気なくやってることが障害者にとっては...