人気な車種のカスタム事例
LINK ECUカスタム事例130件
エンジンの慣らしが終わって、ECUをLinkへ、インジェクター、燃料ポンプ、タービンアウトレット、エアークリーナーを交換してセッティングを取って貰います。...
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早いもので2021年も終わりますね(◡ω◡)今年も色々あったかと思いますが皆さんはどんな1年を過ごしてきましたか？年の暮れの今回は久しぶりに投稿テーマタグ...
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で、内装製作メーターの位置は決まった。AIMMXG1.2ダッシュのみ、このスッキリ感が最高❗️ナビは要らない、テレビも自宅で見るから要らない、DVDもCD...
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ついつい投稿サボりがちなので、近況報告でも…😅最近、愛車のFDはリフレッシュもかねて、ショップに預けておりました！！(一番奥に少しだけ写ってる笑)といって...
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今日から室内の配線製作。LINKG4+THUNDERECUはラムダと排気温度が直接入力できるので配線をECUからジャンクション間を製作。端子は航空端子を使...
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寒すぎるのでシャッター閉めてシルビアいじりアルミを突き合わせで穴を貫通し1/8のユニオンを溶接。燃圧燃温アダプタ完成♪LINKの制御をモデル化するので燃料...
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この前気づいたんですがタコメーターがスイープしてます✨クラッチのシャラシャラ音もそんなにうるさくない😆そのうち電スロのレスポンスの良さが分かる動画撮ってみ...
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ECUのワイヤリングを作っていきます。まず、ECUの位置を決めます。邪魔なダッシュボードを撤去w以前から純正ハーネスは移動してあったので、今回は要らないも...
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世界に一台しか無いシルビアを作る計画。１日手を掛けれるのは２時間程度、先は果てし無く遠い。現在のテーマはクーリング。以前の電動ウォーターポンプ+電動ファン...
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ラスティさんでセッティング終わったみたいです！壊れなく長く乗れるようにとの注文だったけど係数1で447馬力😇確認の為試乗したらめっちゃ速いと言ってましたw...
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ちょい残業してS15Spec-GTの作業😊エンジン積む前にやっとかないといけない事を少しづつ今回は・・・'SSR'ってもホイールじゃありませんwソリッドス...
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ダイレクトイグニッション化してタコメーターが不動になったのでメーター基盤改造して動くようしました。ついでにLINKECUでキーONでスイープする様に設定し...
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電動スロットルの次はダイレクトイグニッション化構造上純正タコメーター不動になります。
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連投になりますが、ネタが溜まっているので、続けて投稿させていただきます🙏今回は電装系です。やっと届きました。LinkECU！今回はPlug-inタイプのG...
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LINKとマイコンでCANデータの送受信やってみた。反応も上々♪ただ、マイコンの処理能力の問題で、送信、受信の切替で0.5秒ほどタイムラグがある。やはり、...
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LINK化に伴いブーストもLINK制御（クローズドループPID制御）にして貰ったのですが、立ち上がり&安定性がめちゃいい😳ダイヤル回すだけで好きなブースト...
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次期シルビア用ＳＲ２０ＶＥに使用予定だったＶＱ３５電スロ。計算すると微妙なのでBOSCHモータースポーツのスロットルにチェンジさぁ配線作ろー😊
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今セッティングをお願いしているのですが…こんな状況らしいです^^
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次期＇ＧＴシルビア＇はＳＲ２０ＶＥ電スロ仕様を予定している。今のうちにスロットルペダルを替えて位置を出し直します。実は以前仮組みした段階で・・ペダルは重い...
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先日は180sxを徹夜で仕上げてのシェイクダウンとドリフトセッティングで天山に行って来ました！変更はLINKplug-in、ホールセンサーキット、ボッシュ...
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キャノンコネクタ側の配線は出来た♪コネクタをボディに設置してLINKTHUNDERECUと繋ぎます車両側はフットレストの上へ意外にココはスペースが取れ、エ...
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STAHY自動車さんにてVPROからLINK制御へ変更して頂きました😆今回はアンチラグシステム、フラットシフト、ローンチコントロール、ブーストLINK制御...
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いつ完成するか分からない'ＧＴシルビア'・・少しでもやらないと先に進まないので内装パネルの製作😅ドライカーボンの板を切り出し、新たなスイッチングを作ります...
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いい加減せっかく作ったボディが腐るから・・’えあＧＴシルビア’を作り出します😅まずは・・古くなり使っていない配線を一本一本処理してスリム化から😅ECUは引...
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LINKECUのデジタル入力を利用して'ブーストコントロールスイッチ'を製作♪ノーマルブーストがLEDグリーン、ハイブーストがLEDレッド、照明オンでスイ...
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やっとココまで来た。ワイヤリングを一本づつ再確認して、LINKECUのベースプログラムを組んで行きます♪
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