インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
皆さん、こんばんは😌いつも、イイねやコメントありがとうございます🎵個人的にフェンダーのマッスル感が好きです😌💓フロントにキャンバー付けたら元々、面ウチなの...
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皆さん、こんばんは😌今日は仕事帰りに千葉スバル新港へ🚗目的はと言うと⁉️ボンネットエアインテークを内側で固定する樹脂製のクリップが多数、Missingして...
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運転席周りのDIYカスタマイズのご紹介です。軽量化を狙ってほぼドンガラにしたまでは良かったんですが、DCCDやインタークーラーウォータースプレーのスイッチ...
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ストラット下部は2つのボルトによってナックルハウジングと取り合っており、これらのうち一方（上方）は純正にてキャンバー調整機能を持つカムボルトになっています...
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TEINの電動減衰力コントローラー、EDFCACTIVEのレビューになります。サスペンションの各クリックノブ部にステッピングモーターを取り付け(クリックノ...
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KSPのワイドトレッドスペーサーREAL(リアル)です。導入から約半年が経過しましたので、ぼちぼちとレビューを書いておこうと思います。◆KSPワイドトレッ...
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イケヤフォーミュラのロールセンターアジャスターのレビューになります。導入してから約半年が経過、阿讃とタカタを数回ずつは走ってみましたので、ぼちぼちと思うと...
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CUSCO製のフロント・ロワアーム用ピロブッシュのレビューになります。導入してから約半年が経過、阿讃とタカタを数回ずつは走ってみましたので、ぼちぼちと思う...
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SHORAI製のLifePO4(リフェ)軽量バッテリーLFX27A3-BS12のレビューになります。これまで使用してきたものも十分に小型（40B19L）な...
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浜名湖オフでの一コマですが、クルマ好きじゃない一般の人がこれを見たらどう思うんでしょうか💦やっぱり引きますかね😅さすがにこれだけ並ぶと迷惑なんでしょうね😢...
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会社から10分程の釜房ダム周辺💥いや～今履いてるホイーヨが好みじゃ無さすぎて我慢ならん(´ཫ`)
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懐かしの画像データからお勧めDIYのご紹介。ラジエター前(正確にはコンデンサ前ですが)の自作シュラウドです。たしかVABでは純正で類似のシュラウドを装備し...
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データを整理してましたら、純正バンパー時代の懐かしい画像が・・・5年くらい前の画像ですが、少しでも冷却性能を上げたくって、ラジエター前部に穴開け加工をして...
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皆さん、こんばんは😌先週水曜のことですが、プチMT@大黒PAで集合時間前にハイレグさんとコラボさせて頂きました✨WRブルーのエクシーガ✨✨カッコいいですね...
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CUSCOLSDTypeRSSpecF1.5wayリア用となります。コード:LSD182LT15改カム角:45°/15°正確なイニシャルトルクは教えてもら...
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CUSCOLSDTypeRS1wayフロント用となります。コード:LSD184Cカム角:45°イニシャルトルク:7～8KTypeMZよりも2～3割低いイニ...
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必要に迫られたわけではなかったんですが・・・フロント・デフを社外品に換装するついでに（工賃節約です笑）、HKSのLACLUTCHに換装しました。（右の画像...
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リヤデフとリヤメンバーとの取り合い部のマウントブッシュに挿入するカラーです。純正ブッシュの隙間を埋めて（挿入して）ブッシュ変形量を抑えるタイプのカラーもあ...
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クスコの強化エンジンマウント・ミッションマウントに換装していたので、ついでに…ってことで、ピッチングストッパーもSTIの強化品に換装しました。純正品もST...
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ご存知の通り、EJ20の車体との取り合いは大きく①エンジン下部のマウント（フロントメンバーの左右にある支持マウント）②ミッション下部のマウント（ミッション...
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明日から天気が悪いですが汚れていたので洗車しました🙂夕方からやりましたが気温がまだ暑い為乾かないうちに拭きあげました🚙ピカピカです😊
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天気予報が明日から雨だったので、晴れの日のうちにドライブ&写真撮影してきました！いつものコース&駐車場です！今回は、スマホで撮影しましたが結構綺麗に撮れま...
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熱容量UPとブレーキタッチの向上をねらい、フロントに同社6POTキャリパーキットを装着したんですが、前後ブレーキ・バランスを確保するためにリヤも本キットに...
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サーキット走行時のブレーキ熱容量を少しでもUPしたくて、また、カッチリしたブレーキタッチを手に入れるべく導入しました。リヤも同社Racing4POTに同時...
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今までメインのホイールナットとしてMcGUARDのLugNutsを使ってきました。McGUARDのLugNutsについては、何回着脱してもヘタリも出ません...
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フェンダー内にあるドアヒンジ付近～フロントホイールアーチ・トップを結ぶ純正ブレースをマルシェのスーパー筋金くんに交換しました。※画像はスーパー筋金くんの装...
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サーキットを走っていて感じていたのがリアの接地感の無さと、コーナー中盤以降で感じるリアのヒヨヒヨ感（分かりにくい表現ですいません汗）。具体的には…リアのグ...
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285/30R18サイズのタイヤを履かせるために導入しました。フロント・リア共に同サイズとなる18インチx10Jのインセット40として、DUNLOPDIR...
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TEIN製の全長調整式車高調、SUPERRACINGです。いきなりアレですが、つい最近まで、サスペンションメーカーとしてのTEINに対する個人的評価はとて...
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サーキット走行時に於ける中高速域でのリアの安定化、また初期制動時に効率良くリアブレーキを使えるようにすべく導入することにしました。私の場合、メインの走行ス...
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SPECCのボンネットはアルミ製ですので、純正状態でも十分に軽いものだったんですが、2015年1月に阿讃でクラッシュした際、僅かながらダメージを受けてしま...
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2015年1月に阿讃でクラッシュした際、純正のボンネット・フロントバンパー・フロントフェンダー左右とフロント4枚全てがダメージを受けた事をきっかけに、フロ...
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阿讃でのクラッシュの際にサイドステップは損傷しなかったんですけど・・・。ただ、VARISUltimateシリーズのフロントフェンダーと純正サイドステップと...
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いいお尻❤️マフラーはＳＡＣＬＡＭ管。いい音を奏でてくれます♪
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以前からグリル部にレッドモールをしていましたが長年の使用による劣化(色褪せ)とインパクトが少し不足してた為リアで使用のモールを貼りました😄
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愛車を再軽量化してしまいました🤦🏻♂️ハイオク高いっすね(´～｀；)自分界隈はリッター147円～152円です💥久々に行った浜八道の鶏白湯が美味しかったの...
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STiシートベルトパッド某オクでポチったのが、届きました😆
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関西舞子サンデーに参加してきました。今回は撮ってもらったものを拝借😁やすちんさん(ランエボ)、カッチンさんと！
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久々の投稿です。フォグランプを黄色に変えました！IPFの極黄のやつです。写真で見るよりはるかに黄色いです！霧が出た時にどうなるものか期待です^_^と、本日...
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夜の２時スバルがんばれパドックに寄書き疲れた時に見て何を思うのか頑張って下さい。SP3Tトップ👊😆🎵
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発注していたDIXCELのブレーキローターとパッドが届いたので交換しました。フロント:焼き入れ＋スリットリア:焼き入れ(スリットなし)パッド:Z-Type...
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フラりドライブで往復２３０km、途中スーパーオートバックス熊谷で休憩しつつ(笑)行って来ました！アライモータースポーツ🏁スポーツシフトノブ６MT(白)購入...
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